新建宝成线德阳站客运站雨棚、天桥工程施工组织设计.doc

目录

1编制依据、原则及范围 3

1.1编制依据 3

1.2编制原则 4

1.3编制范围 4

2工程概况 5

3主要工程数量及临设工程量 9

3.1主要工程数量 9

3.2主要临设工程数量 9

4工程特点、技术难点及对策 10

4.1工程结构特点 10

4.2工程特点、技术难点 10

5建设项目所在地区特征 12

5.1地形地貌 12

5.2气候条件 12

5.3交通运输情况 13

6施工组织安排 14

6.1管理目标 14

6.1.1安全管理目标 14

6.2施工总体部署 14

1

6.3施工组织管理机构及项目管理职责 15

6.4施工总体计划 18

6.5施工准备 23

7主要施工方案 28

7.1钢柱、钢梁制作工艺及方法 28

7.2构件运输 38

7.3构件吊装 38

7.4天桥施工 45

8资源配置方案 51

8.1主要施工设备表 51

8.2试验和检测设备表 56

8.3劳动力计划表 58

9管理措施 59

9.1安全保证措施 59

9.2安全防护措施 62

9.3机械吊装 63

9.4现场吊装质量保证措施 64

9.5关键工序和特殊工序的界定和管理措施 64

9.6质量保证体系及措施 65

9.7拼装质量保证措施 68

9.8焊接质量保证措施 68

2

9.9现场吊装质量保证措施 69

9.10保证既有线施工行车安全的措施 70

9.11防止吊车事故措施 70

9.12防止高空坠落措施 71

9.13防止机具伤害 72

9.14防止意外伤害 72

9.15防止车辆伤害 72

9.16防红光带措施 73

9.17脚手架搭设防护措施 73

9.18夜间、雨季、冬季施工技术措施 74

9.19文明施工 77

9.20有关职业健康安全和环境保护方面的管理措施 78

3

新建宝成线德阳站客运站雨棚、天桥工程实施性施工组织设计

1编制依据、原则及范围

1.1编制依据

（1）上海联创设计方案图；

（2）国家法律、法规和铁道部规章制度；

（3）国家对本项目的批复文件；

（4）铁道部与地方政府的有关协议、纪要等；

（5）现行铁路工程设计、施工规范、验收评定标准，国家有关法律、法规及规定，以及现行铁路施工技术安全规则。

《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；

《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）；

《铁路工程施工安全技术规程》（TBJ259-2003）；

《起重设备操作规程》（SB-16）；

《铁路营业线施工安全管理办法的通知》（铁办（2008）190号）；

《铁路技术管理规程》

（7）我单位现场踏勘调查的有关资料；

（8）质量管理体系文件及管理制度等；

（9）施工组织调查报告。

4

1.2编制原则

遵照技术规范、现场实际情况，统筹兼顾、科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧而有序，确保工程质量，尽量缩短工期；

采用先进的施工技术和机械设备，提高机械化、标准化施工作业水平；

采用项目管理，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。

1.2.1安全第一的原则

在确保铁路行车安全、过往行人安全及既有建筑物的安全、施工人员及施工设备安全的原则下组织施工。

1.2.2质量第一的原则

以优良的工程质量为基本方针，以标准化管理为基础，以现代化科技为手段，合理组织，抓住关键，精心施工，确保工程质量目标的实现。

1.2.3以用户至上为宗旨的原则

认真履行建设工程施工合同条款。

1.2.4其他原则

临时工程本着安全文明、减少干扰、临永结合、节约用地、满足施工的原则安排。充分考虑并做好行车安全、通畅与环境保护工作。

1.3编制范围

5

本次工程主要包括新建无站台柱雨棚、天桥及电力照明系统等内容。

2工程概况

宝成线灾后重建工程德阳新客站位于既有德阳站站场

采用横列式布置，站型：普速场与城际场分场合站设置，城际场位于东侧，普速场位于西侧，站场中心里程D2K90+037。车站设4站11线，其中基本站台1座，中间站台3座，城际3台夹7线，普速场