数控车削加工技术 课件 项目十一 编制典型零件车削工艺及程序.pptx

11编制典型零件车削工艺及程序教学目标〖知识目标〗1.正确识图，并对零件图样进行工艺分析与技术要求分析。2.正确填写数控加工刀具卡、工艺卡等工艺卡片3.了解刀尖圆弧半径，认识其对零件精度的影响4.认识刀尖圆弧半径补偿功能5.认识刀尖圆弧半径的偏置设置〖能力目标〗熟练运用编程指令编制典型轴类零件的数控加工程序掌握典型零件加工与测量方法掌握一般零件的数控仿真操作及加工操作方法4.掌握刀尖圆弧半径补偿代码5.理解判断刀尖圆弧半径补偿方向的方法

11编制典型零件车削工艺及程序6.掌握刀尖圆弧半径补偿的应用〖素质目标〗培养学生的知识应用能力、学习能力和动手能力培养学生团队协作能力、成员协调能力和决策能力具备良好的沟通能力及评价自我和他人的能力强烈的责任感和良好的工作习惯

11编制典型零件车削工艺及程序任务引入11.1编制典型零件车削工艺及程序

11编制典型零件车削工艺及程序二、零件图分析在制定车削工艺之前，必须首先对被加工零件的图样进行分析，分析零件图的结果将直接影响到加工程序的编制及加工效果，它主要包括以下内容。1构成零件轮廓的几何要素由于涉及等各种原因，在图纸上可能出现加工轮廓的数据不充分、尺寸模糊不清及尺寸封闭等缺陷，从而增加编程的难度，有时甚至无法编写程序。2尺寸公差要求在确定控制零件尺寸精度的加工工艺时，必须分析零件图样上的公差要求，从而正确的选择刀具及确定切削用量。在尺寸公差要求的分析过程中，还可以同时进行一些编程尺寸的简单换算，如中值尺寸及尺寸链的解算等。在11.1编制典型零件车削工艺及程序

11编制典型零件车削工艺及程序数控编程时，常常对零件要求的尺寸取其最大和最小极限尺寸的平均值（即“中值”）作为编程尺寸依据。3形状和位置公差要求图样上给定的形状和位置公差是保证零件精度的重要要求。在工艺准备过程中，除了按其要求确定零件定位的定位基准和检测基准，并满足其设计基准的规定外，还可以根据机床的特殊需要进行一些技术性处理，以便有效地控制其形状和位置误差。4表面粗糙度的要求表面粗糙度是保证零件表面微观精度的重要要求，也是合理选择机床、刀具及确定切削用量的重要依据。该零件表面由圆柱、圆弧、槽、螺纹等表面组成，尺寸标注完整，选用毛坯为45钢，Φ60mm×100mm，无热处理和硬度要求。11.1编制典型零件车削工艺及程序

11编制典型零件车削工艺及程序二、确定加工方案零件上比较精密表面加工，常常是通过粗加工、半精加工和精加工逐步达到的。对这些表面仅仅根据质量要求选择相应的最终加工方法是不够的，还应正确的确定毛坯到最终成形的加工方案。（1）装夹毛坯，伸出卡盘75mm左右，手动车端面并对外圆车刀。（2）用外圆车刀粗、精加工外轮廓（3）用切断刀粗、精加工槽（4）用三角螺纹车刀加工螺纹。（5）去毛刺、切断，完成零件的加工该典型轴加工顺序为：预备加工---车端面---粗车轮廓---精车轮廓---退刀槽---粗车螺纹---精车螺纹---切断11.1编制典型零件车削工艺及程序

11编制典型零件车削工艺及程序四、零件加工工艺（1）确定加工顺序及进给路线加工顺序按粗到精、由远到近（由左到右）的原则确定。工件加工：即从右到左进行外轮廓粗车（留0.5mm余量精车）,然后从右到左进行外轮廓精车，粗车外轮廓，精车外轮廓，切退刀槽，最后螺纹粗加工，螺纹精加工。（2）选择刀具①车端面：选用硬质合金45度车刀，粗、精车一把刀完成。②粗、精车外圆：（因为程序选用G71循环，所以粗、精选用同一把刀）硬质合金90度放型车刀，Kr=90度，Kr’=60度；E=30度，（因为有圆弧轮廓）以防于零件轮廓发生干涉，如果有必要就用图形来检验。③槽刀：选用硬质合金车槽刀（刀长12mm，刀宽5mm）11.1编制典型零件车削工艺及程序

11编制典型零件车削工艺及程序④螺纹刀：选用60度硬质合金外螺纹车刀。（3）选择切削用量主轴转速S/(r/min)进给量F/(mm/r)吃刀量F/(mm/r)背吃刀量ap/mm粗车外车外圆1000800.050.2外退刀槽200250.040粗车外螺纹1000.750.10.4精车外螺纹1000.750.050.111.1编制典型零件车削工艺及程序

11编制典型零件车削工艺及程序五、编制程序M03S500T0101G00X62Z2G71U2R0.5G71P50Q160U0.3W0F0.2G00X0G01Z0X26X30Z-2Z-11G02X38Z-15R411.1编制典型零件车削工艺及程序

11编制典型零件车削工艺及程序G01X41Z-30X44.8