【民航实务】高永志 习题精析班课件 09-第九讲.pdfVIP

第6章民航机场工程测量

6.2工程施工测量

开工前，（）应委托测绘单位布设施工平面及高程控制点（网）并组织移交施工单位应对移交的控制点

（网）进行复测，形成书面复测资料。

A.监理单位

B.建设单位

C.施工单位

D.机场管理机构

答案：B

第7章相关法规

7.2民航机场工程规章

《运输机场专业工程建设质量和安全生产监督管理规定》（CCAR-165-R1）要求，专业工程建设质量和安全生

产工作应当以人为本，树牢安全发展理念，坚持（）的方针。

A.质量第一B.安全第一

C.预防为主D.质量至上E.综合治理

答案：BCDE

解析：专业工程建设质量和安全生产工作应当以人为本，树牢安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、

质量至上、综合治理”的方针。

7.3民航专业工程管理程序

根据《民用运输机场选址规范》MH/T5037-2019，以下说法错误的是（）

A.机场选址应分为初选、预选、比选三个阶段

B.初选场址数量宜不少于5个

C.预选场址数量宜不少于2个

D.运输机场选址由中华人民共和国国务院、中央军委审批

答案：C

解析：预选场址数量宜不少于3个。

7.5民航机场净空管理及电磁环境保护的有关要求

根据《运输机场净空保护管理办法》（民航规【2022】35号），运输机场净空保护区域是指以机场基准点为

圆心、水平半径（）km的空间区域。

A.12

B.20

C.35

D.55

答案：D

2.根据《运输机场净空保护管理办法》（民航规【2022】35号），机场管理机构应协调相关地方人民政府有

关部门，建立机场邻近区域内施工机械类的临时障碍去管控机制。临时的施工机械不得高出（）

A.过渡面

B.起飞爬升

C.进近面

D.内水平面

E.锥形面

答案：ABC

解析：

机场管理机构应协调相关地方人民政府有关部门，建立机场邻近区域内施工机械类的临时障碍去管控机制。

临时的施工机械不得高出过渡面、起飞爬升面和进近面，在内水平面或者锥形面区域内，因建设需要拟设置

时，机场管理机构可以根据其对飞行安全和机场运行安全影响的评估结果，采取设置障碍灯或者临时调整飞

行程序及运行最低标准等有关管制措施后方可设置，在安全管控措施生效前通报空中交通管制单位并向航空

情报服务机构提供航空情报原始资料。

第8章相关标准

8.1民航机场工程施工安全生产有关规定

根据《民航专业工程危险性较大的工程安全管理规定（试行）》（AP-165-CA-2019-05），以下属于民航专业工

程中危大工程及超过一定规模的危大工程范围的有（）

A.开挖深度为的6m基坑（槽的土方开挖、支护、降水工程

B.丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度（坡顶和坡脚高差）为70m的工程

C.总高度为40m的支挡工程

D.开挖深度18m的人工挖孔桩工程

E.不停航施工工程

答案：ACDE

8.2民航专业工程安全及质量监督管理

符合下列任一条件的专业工程项目属于现场监督检查类项目（）

A.新建、迁建机场项目

B.施工内容中包含跑道延长、跑道盖被的改扩建机场项目

C.初步设计批复中包含单项工程费用5000万元的机场场道改扩建机场项目

D.施工内容中包含最大填方高度为25m的土石方工程

E.施工内容中包含机坪加油管线的改扩建机场项目

答案：ABE

符合下列任一条件的专业工程项目属于现场监督检查类项目：

（1）新建、迁建机场项目。

（2）施工内容中包含新建航站楼、新建跑道、跑道延长、