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《特斯拉Model3用户满意度报告
《特斯拉Model3用户满意度报告》 电动汽车用户联盟·出品
来源：烹小鱼咨询·新能源用户满意度研究 1
Base=150
《特斯
《特斯拉Model3用户满意度报告》
电动汽车用户联盟·出品
来源：烹
来源：烹小鱼咨询·新能源用户满意度研究
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特斯拉Model3：操控制胜，长板众多，满意度冠绝群雄
特斯拉Model3用户以90后未婚及已婚无孩家庭为主，追求驾控乐趣，重视品牌的技术和创新实力。均龄29.7岁，家庭平均年收入35.9万
特斯拉Model3总体满意度9.2分，在同级竞品车型中排名第一
用户净推荐值（NPS）为76.66%，排名第二，推荐意愿非常高，推荐因主要是操控好，车主称之为“驾驶者之车”。此外，三电技术强，续航能力突出也是车主所公认的
操控、安全性、动力和外观满意度都超过了9.3分，满意率超96%。车主认为新款Model3比老款的底盘舒适性有提升，“不特斯拉了”。此外，安全抗撞、动力迅猛、帅气耐看也是其核心优势
内饰和空间是特斯拉Model3的劣势，车主抱怨内饰材质、做工不够讲究；二排乘坐空间局促，不适合家用。空间是车主不愿意推荐这款车的最大原因
特斯拉Model3的其他不足：自动雨刮仍旧鸡肋、方向盘按键打转向灯难适应、语音系统和导航系统不够好用
智驾并非车主选择Model3的最重要原因，但用户满意度排名第一，车主呼吁尽快推动FSD在国内的落地，认为“肯定比华为智驾好”
满意度竞品车型9.2 9.05 8.85 8.81 8.81 8.75 8.73 8.72 8.71
满意度
竞品车型
特斯拉Model3
小米SU7 智界S7 智己L6 蔚来ET5T 极氪001 小鹏P7i 汉EV/
DM-i
宝马i3
78.66%76.66%76.66%71.33%68.66%64.00%58.00%57.99%54.67%
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净推荐值
竞品车型
Model3
蔚来ET5T 智己L6 极氪001 智界S7 汉EV/
DM-i
小鹏P7i 宝马i3
烹小鱼咨询CEO，
烹小鱼咨询CEO，《电动汽车用户联盟》创办人，如果您想加入“新能源用研联盟”社群，或者预约有关本报告的线上、线下交流，欢迎添加我的个人微信（472449189），或给我发送邮件（jiangbaoxin@），添加时请注明公司+职务+来意
蒋保信
《特斯
《特斯拉Model3用户满意度报告》
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特斯拉Model3TOP4满意项
操控96%车主对特斯拉的操控感到满意，车主认为新款Model3操控
操控
车主认为单踏板驾驶丝滑，方向盘转向精准，且很有液压感
操控满意度在同级竞品中位列第一，且分数远超第二名小米SU7
安全性96%的车主对Model
安全性
车主满意点在于碰撞后对乘员的保护较好，主动安全功能对风险能够记录和预警
安全性满意度在同级竞品中与极氪001高分并列第一
动力
动力
超车自信、舒服，一百码无感
外观车主对整体风格最满意，认为新款风格更凌厉，整体属于耐看型，
外观
无框车门有设计感、前脸大灯有辨识度，流线丝滑，营造出简约科技感
来源：烹小鱼咨询·新能源用户满意度研究 3
《特斯
《特斯拉Model3用户满意度报告》
电动汽车用户联盟·出品
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特斯拉Model3Bottom3满意项
智能座舱80.7%车主对智能座舱感到满意，他们对OTA升级、远程控车和车内屏幕最为满意，认为
智能座舱
车主对语音交互和导航系统抱怨度较高，认为智能程度不如国产新能源，但最近一次OTA升级后车主认为车机导航可用性有了很大的提高
空间76.7%的车主对空间满意，对空间的灵活多变性和前备箱空间最
空间
其他车主对空间不太满意，对二排空间的抱怨度最高，一米八的车主调整好驾驶位后，后排没法坐人；平时也无法翘二郎腿，比较局促
车主还认为Model3不适合家庭出行，且靠背无法调节，久坐舒适性低
内饰74%的车主对内饰感到满意，尤其是局部设计的中控屏和天窗；车主对内饰风格也比较满意，认为简约的内饰搭配新款的环绕氛
内饰
26%的车主对内饰不够满意，主要是因为内饰材质和内饰风格。车主认为中控台的木饰条变成布料饰条视觉效果不好看，内饰使用的毛毡料、布料等不够讲究，也不好打理；另外，车主认为内饰“朴实无华”，风格过于简洁
来源：烹小鱼咨询·新能源用户满意度研究 4
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《特斯
《特斯拉Model3用户满意度报告》
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