某型航空发动机用起动发电机研制项目邀请文件【模板】 .pdfVIP

某型航空发动机用起动发电机研制项目

邀请文件

中国航发南方工业有限公司

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二二一年一月

第1章参与单位须知

1.1总则

根据某型航空发动机用起动发电机研制项目的计划安

排，拟开展起动发电机研制项目的比质比价工作。

1.2项目名称

某型航空发动机用起动发电机研制项目。

1.3参与单位资格要求

（1）营业执照/事业单位法人证书（必备）；

（2）三级及以上必威体育官网网址证书（必备）；

（3）质量管理体系（必备）；

（4）武器装备承制资格证书（必备）；

（5）具有航空发动机起动发电机研制、修理经验。

（6）有军事代表室进行监管。

1.4择优方式

比质比价，评审确认。

第2章技术要求

2.1研究内容

某型航空发动机用起动发电机研制。

2.1.1产品功能要求

在发动机起动初期，由外部电源供电，作为电动机起动

发动机，在起动后期作为发电机给机上网路供电。

2.1.2使用条件

1）使用高度：-500m～+11000m

2）贮存环境温度：-60℃～+70℃

3）工作环境温度：-60℃～+130℃（短时130℃，每次

不超过10分钟）

4）环境湿度：相对湿度≤98%（温度为20℃±5℃）；

5）振动强度：最大过载5g。

6）起动发电机地面工作时，自然通风冷却。空中正常飞

行时，依靠强迫通风冷却电机。起动发电机通风管进口处的

冷却空气总压不小于400mmHg，在正常大气压力和冷却空气

温度为20±5℃时，通过起动发电机的冷却空气量不小于

160L/s。

2.1.3产品性能要求

1）试验器起动状态

a）额定电压：30V

b）额定负荷力矩：117.6N·m

c）转速：750±10%r/min

d）消耗电流：不大于470A

e）工作状态：短时重复，工作4个循环，每次工作75s，

停歇3min，4个循环后完全冷却。

f）旋转方向：逆时针（从传动轴方向看）

2）起动发动机时

a）电源电压：24V或24V转48V或用QF-24分级起动电

压达60V或用70V地面电源车起动，电压平稳地由0V上升

至70V。

b）负荷力矩：发动机主轴

c）均方根电流（使用24V或24V转48V；用QF-24分级

起动电压达60V电源时）不大于510A。

d）断开时伸出轴转速：2922r/min～3200r/min

e）工作状态：短时重复。使用24V或24V转48V或用

QF-24分级起动电压达60V电源时：4次重复起动，每次工

作75s间歇3min，4次起动后完全冷却；允许5次重复起动，

每次工作60s，间歇3min，5次起动后完全冷却。使用70V

地面电源车起动时：3次重复起动，每次工作60s，间歇3min，

3次起动后完全冷却。

3)发电状态

a）额定电压：28.5V

b）额定电流：400A

c）转速变化范围：5500～7200r/min

d）功率（电压为30V时）：12kW（最大过载150%）

e）工作状态：连续的

f）旋转方向：逆时针（从传动轴方向看）

4）在转速7996r/min时（空载下），应能正常工作5min。

5）绝缘电阻：热态下，导电部分对机壳的绝缘电阻不小

于5MΩ。

6）抗电强度：热状态下，导电部分对机壳加500V/50Hz

的交流电压，历时1min，其绝缘应无击穿现象。

2.1.4产品质量

干燥、无堵盖，不大于38.5kg。

2.1.5防火要求

应满足GJB3568-99中相关规定，并在各研制阶段开展

相应分析与试验验