【市政实务】郭炜 教材精讲班课件 20-第2章-2.1-城市桥梁结构形式及通用施工技术（六）.pptx

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术5）预应力张拉施工（1）基本要求②预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。

实际伸长值量测，钢板尺测量油顶伸长量2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术（2）先张法预应力施工②预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位。就位后，严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。隔离套管内端应堵严。

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术⑥放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未要求时，不得低于设计混凝土强度等级值的75%。放张顺序应符合设计要求，设计未要求时，应分阶段、对称、交错地放张。放张前，应将限制位移的模板拆除。

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术（3）后张法预应力施工①预应力管道安装应符合下列要求：c.管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线孔道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术【例-单选题】采用常规压浆工艺的后张法预应力混凝土梁施工中，曲线预应力孔道最低部位宜设置（）。A.压浆孔 B.溢浆孔C.排气孔 D.排水孔答案：D解析：预应力孔道最低部位设排水孔的目的主要是排除浆液里多余的水，直至出现符合要求的浆液为止，以保证预应力筋孔道密封浆液的施工质量，D为正确选项

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术【案例节选】某公司承建一座城市桥梁工程，双向四车道，上部结构为预应力混凝土空心板，空心板中板的预应力钢线设计有N1、N2两种型式，均由同规格的单根钢绞线组成，空心板中板构造及钢绞线索布置如图4-2所示

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术问题：1.结合图4-2，分别指出空心板预应力体系属于先张法和后张法、有粘结和无粘结预应力体系中的哪种体系？答案：后张法，有粘结。

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术③预应力筋张拉应符合下列要求：a.混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%；且应将限制位移的模板拆除后，方可进行张拉。

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术b.预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设计未要求时，应符合下列要求：曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术【例-单选题】关于预应力张拉施工的说法，错误的是（）。A.当设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。B.张拉初应力宜为张拉控制应的10%－15%，伸长值应从初应力时开始测量。C.先张法预应力施工中，设计未要求时，放张预应力筋时，混凝土强度不得低于设计混凝土强度等级值的75%。D.后张法预应力施工中，当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。宜先上、下或两侧，后中间。

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术答案：D解析：预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术（5）孔道压浆①预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段。④孔道宜优先采用专用成品灌浆料或专用压浆剂配置的浆体进行灌浆。

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术⑤压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理。压浆作业，每一工作班应留取不少于3组试块，标养28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。⑥压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

这是同一片梁的不同两端，右边这幅图为1人在压浆，另一个人在梁的另一端观察有没有出浆。2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术⑦孔道内的浆料强度达到设计要求后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于水泥浆设计强度的75%。

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术（6）封锚①后张法预应力筋锚固后的外露部分应采用机械切割工艺切除。预应力筋的外露长度不宜小于其直径的1.5倍，且不应小于30mm。②锚具封闭保护应符合设计要求。当设计无具体要求时，应符合下列要求：a.凸出或内凹锚具应采用与预应力结构构件相同强度等级的细石混凝土或无收缩防水砂浆封闭保护。

2.1城市桥梁结构形式及通用施工技术图1，切断