现代服务业集聚区铜陵新站物流园建设方案探析样本.doc

现代服务业集聚区铜陵新站物流园

建设方案

--皖中南商贸物流运行中心、

--现代化城市配送基地、

--物流外包总部基地和物流企业孵化基地

建设单位：安徽朝山新材料股份

编制单位：成全部亿博物流咨询

编制时间：.06.10

目录

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第一章项目概述

铜陵新站物流园区在铜九铁路两侧，陵江大道以东，红星河以西，凤池大道以北，铜井路两侧区域，占地约1460亩。

项目总投资：203985.5万元。

总建设工期：6月—12月（含6个月建设准备期）。

建设内容：新站物流园区是铜陵市4321计划中四大物流园区之一，也是铜陵市唯一城市配送型物流项目。根据统一计划、分布实施标准，建设布局集中、用地节省、产业集聚、功效集成、经营集约为特征，集仓储、配送、中转分拨、加工、包装、运输、展示交易、信息等功效和结算服务、金融服务、技术服务、咨询服务、生活服务等综合服务于一体，辐射皖中南地域，以城市配送为特色皖中南商贸物流运行中心、现代化城市配送基地、物流外包总部基地和物流企业孵化基地，以提升货物集散效益、扩大物流经营规模效益、提升物流增值整合效益。

第二章市场分析

一、经济社会环境改变

（一）政策机遇

1、行业政策

铜陵市早在就依据本身特色和区位优势，出台《铜陵市服务业十一五发展计划纲要》(铜政〔〕41号)、《铜陵市人民政府相关深入加紧服务业发展若干政策意见》等政策，开始支持服务业发展。

以来，国家相继出台了《国务院相关加紧发展服务业若干意见》和《国务院办公厅相关加紧发展服务业若干政策方法实施意见》，标志着国家将服务业发展放到了一个新高度。安徽省、铜陵市也在支持服务业发展方面出台很多扶持政策。

3月，国务院[国发（）8号]公布《物流业调整和振兴计划》,标志着把促进物流业发展上升到国家战略层面。随即《安徽省现代物流业发展计划》、《铜陵市现代物流业发展实施方案》、《铜陵市人民政府相关加紧发展现代物流业若干意见》等政策也相继出台。

伴随国家、安徽和铜陵对服务业尤其是物流业重视和扶持力度不停提升，铜陵未来经济格局中，服务业比重将连续增加，而商贸和物流作为服务业关键内容，将迎来发展机遇。

行业政策是一个层面，物流要实现大发展，也离不开产业和交通支持。

2、区域、产业计划

伴随一系列区域计划、城市计划和产业计划密集出台和实施，铜陵及周围经济将迎来连续快速提升，为发展物流业提供源源不停货源支撑。

《促进中部地域崛起崛起计划》、《国务院相关促进资源型城市可连续发展若干意见》、《相关加紧资源型城市转型促进可连续发展决定》、《铜陵市资源型城市经济转型计划》、《皖江城市带承接产业转移示范区计划》、《相关推进皖江城市带承接产业转移示范区建设决定》、《铜陵市承接产业转移示范市建设实施方案》等政策，为铜陵市推进物流园区建设提供了政策支持。

3、交通计划

在交通计划方面，四条高速公路在铜交汇，高速铁路连接南北东西，梅龙机场近在咫尺，加上铜陵长江水运优势和铜陵区域内六纵六横干线公路，铜陵水陆空立体式交通枢纽呼之欲出。如此优越交通，将为铜陵建设辐射皖中南，服务长三角物流体系提供现实支撑。

经过宏观政策层面分析，项目组认为，铜陵现代物流业迎来了前所未有发展机遇。一系列政策推进，全部将给铜陵物流业发展迎来连续动力。

（二）经济环境改变

1、经济转型带来物流机遇

铜陵作为经典资源型工业城市，几十年来，伴随城市不停发展，矿山过分开采、资源逐步消耗、环境人为破坏，成为制约该市深入发展瓶颈和障碍。铜陵经济转型要求更为迫切。为此，政府提出了抓住铜、延伸铜、不惟铜、超越铜发展思绪。在工业领域，大力构筑三三三产业体系，依靠优势和优质企业，拉长产业链条，建成铜、电子、纺织三大产业集群，壮大化工、建材和能源三大产业基地，培育装备制造、新材料和生物医药三大接续产业。这些生产制造业领域将产生巨大物流需求。

而对于经济转型至关关键服务业，铜陵更是提出努力争取到年，服务业占GDP比重达成45－50%左右，把铜陵建成区域性服务业中心城市。伴随铜陵服务业发展战略逐步推进，将吸引越来越多外地工商企业将进入铜陵市，这些企业大规模生产经营活动带来了大量物流需求。

同时，伴随经济结构调整，铜陵市物流业服务对象将从传统原材料和粗放型产品，逐步向精益工业产品和消费品上拓展，进而将促进以运输为主传统物流服务向现代物流业发展，深入到交通运输、仓储、装卸、加工配送、物流信息、包装等流通领域各个步骤。工业物流服务、商贸物流服务、物流外包和第三方物流等全部将迎来宽广市场空间。

2、产业转移带来物流机遇

铜陵正处于承接长三角产业转移关键地带，又处于国家实现中部地域崛起前沿阵地，在地理区位上起着承东启西关键战略地位，铜陵在