【市政实务】郭炜 教材精讲班 52-第5章-城市管道工程（五）.pdf

5.2城市燃气管道工程

城市燃气管道工程202320222021202020192018

燃气管道的分类312204

燃气管道、附件及设施施工技术

燃气管道功能性试验

5.2.1燃气管道的分类

3.根据输气压力分类

5.2.2燃气管道、附件及设施施工技术

1.燃气管道穿（跨）越施工技术

（3）钻进施工要点

①导向孔钻进施工要点：

导向孔决定管道铺设的最终位置，导向孔施工的关键是钻孔轨迹的监测和控制。

钻孔时应匀速钻进，并严格控制钻进给进力和钻进方向。钻进应保持钻头正确姿态，发生偏差应及时纠正，

且采用小角度逐步纠偏；钻孔的轨迹偏差不得大于终孔直径，超出误差允许范围宜退回进行纠偏。

②扩孔、清孔施工要点：

导向孔施工完成后，应根据待铺设管线的管径等选择扩孔钻头。

C.扩孔应严格控制回拉力、转速、泥浆流量等技术参数，确保成孔稳定和线形要求，无塌孔、缩孔等现象。

管线铺设之前应进行一次或多次清孔，清除扩孔后孔内残留的泥渣，避免施工失败。

③管线铺设施工要点：

扩孔孔径达到终孔要求、清孔完成后应及时进行回拖管道施工。准备管线回拉铺设施工前，检查已焊接完成

的管线长度、焊缝、防腐。回拖管段的质量、拖拉装置安装及其与管段连接等经检验合格后，方可进行拖

管。

回拖应从出土点向入土点连续进行，应采用匀速慢拉的方法，严禁硬拉硬拖，严格控制钻机回拖力、扭矩、

泥浆流量、回拖速率等技术参数。

2.管道敷设技术

1）埋地钢质燃气管道安装

（1）管道安装基本要求

①地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物（不含架空的建筑物和大型构筑物）的下面穿越。

补充释疑：大型构筑物一般都是比较重要的工业设施或公共设施，禁止燃气管道从其下部穿越，是为了确保

重要设施的安全。

补充释疑：规定管道不得穿越建筑物是为保证管线施工和安全运行以及建筑物的结构安全。一方面管道在建

筑物下方穿越时容易破坏基础的承载力或建筑物的结构。其次当建筑物发生沉降、变形时，将挤压管道，造

成管道变形甚至破损，燃气漏损后进入建筑物，影响建筑安全，并损害建筑物结构或地基基础。且穿越基础

的管道也不便于维护人员的检修和维护。

②地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求：

埋设在机动车道下时，最小直埋深度不得小于0.9m；人行道及田地下的最小直埋深度不应小于0.6m。

【2022案例节选】工程进行中发生如下一系列事件

事件一：道路开挖时在桩号K1+350路面下深0.5m处发现一处横穿道路的燃气管道，项目部

施工时对燃气管道采取了保护措施。

问题：2.写出事件一中燃气管道的最小覆土厚度；

答案：最小覆土厚度：不得小于0.9m。

③地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，且不宜与其他管道或电缆同

沟敷设。

补充释疑：地下燃气管道从堆积易燃、易爆材料的下面穿越，会因易燃、易爆品发生燃烧和爆炸严重威胁地

下燃气管道的安全，造成地下燃气管道的燃气泄漏，进而造成更大的危害；在具有腐蚀性液体的场地下敷设

地下燃气管道会因腐蚀性液体的泄漏而严重腐蚀燃气管道，造成安全隐患；同时地下燃气管道的燃气泄漏和

地上的易燃易爆品的危害性叠加，造成更大的危害。

⑤燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道时应符合下列要求：

a.穿越铁路或高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘防腐等级。

补充释疑：一般情况下，穿越铁路或公路的距离较短，为了保证铁路、高速公路频繁运输的安全，同时为便

于施工及检修，本条规定在套管内敷设穿越管段。

b.穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：宜采用钢管或钢筋混凝土管；内径应比燃气管道外径大

100mm以上；

补充释疑：采