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如何整合企业之间的优势资源

新疆库尔勒市第十四中学罗晓钟

职能结构的变革与创新要解决的主要问题包括：(1)走专业化道

路，分离由辅助作业、生产与生活服务、附属机构等构成的企业非生

产主体，发展专业化社会协作体系，精干企业生产经营体系，集中资

源强化企业核心业务和核心能力。(2)加强生产过程之前的市场研究、

技术开发、产品开发和生产过程之后的市场营销、用户服务等过去长

期薄弱的环节，同时加强对信息、人力资源、资金与资本等重要生产

要素的管理。

考虑横向上每个层次应设置哪些部门，部门内部应设置哪些职务

和岗位，怎样处理好它们之间的关系，以保证彼此间的协调配合。改

革方向是推行机构综合化，在管理方式上实现每个部门对其管理的物

流或业务流，能够做到从头到尾、连续一贯的管理，达到物流畅通、

管理过程连续。具体做法就是把相关性强的职能科室归并到一起，做

到一个基本职能设置一个部门、一个完整流程设置一个部门。其次是

推行领导单职制，即企业高层领导尽量少设副职，中层和基层领导基

本不设副职。

建立企业内部的“价值链”，上下工序之间、服务与被服务的环节

之间，用一定的价值形式联结起来，相互制约，力求降低成本、节约

费用，最终提高企业整体效益。改革原有自上而下进行考核的旧制度，

按照“价值链”的联系，实行上道工序由下道工序考核、辅助部门由

主体部门评价的新体系。

除此之外，还要考虑企业外部相互之间的组织联系问题。重新调

整企业与市场的边界，重新整合企业之间的优势资源，推进企业间组

织联系的网络化，这是新世纪企业组织创新的一个重要方向。

中国南方航空股份有限公司与广东科龙电器股份有限公司于

2002年7月签订战略合作框架协议，决定共同开拓航空客票销售和货

运物流等多项业务。

科龙员工及其直属的供应商将全部选乘南航航班；科龙航空货运

业务全部交由南航承运，并享受一级代理商的价格优惠。同时，科龙

客户所获得的乘机旅行积分可兑换为南航旅客计划奖励里程，南航明

珠俱乐部会员所获里程奖励可兑换为科龙产品。南航公司所有下属企

业及全体员工、家属，凡购买科龙公司生产的科龙(华宝)空调、容声(科

龙)冰箱，将全部享受一级批发商的价格优惠。

面对日益激烈的市场竞争，作为中国航空运输企业和制冷家电业

两大巨头，南航与科龙近年来都各自加强了纵向和横向的产业合作。

南航强化服务意识，实施品牌战略和规模经营的营销理念，先后与国

家邮政局、中国移动通讯集团公司等在货运、机票销售、客户服务方

面联手，大力实施“直销大客户战略”。此次与科龙联手，将独揽科龙

一年航空货运1300万元的业务。

科龙素有与强手联合打造双赢局面的传统，继2000年与小天鹅电

器集团共建国内首个家电行业电子商务平台之后，今年又与IBM公司

结成旨在建立“知识共享平台”的战略联盟。此次与南航合作，科龙

每年航空运输费将节省30%以上。

挖掘和发挥企业自身优势，与大客户开展直接营销，已成为当今

市场营销的重要手段。此次南航与科龙“独家承揽、联合促销”式的

合作，将使双方在各自行业领域内的资源优势、市场优势、竞争优势

得到进一步发挥，实现双赢。