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第46卷第1期教学研究Vol.46No.1
2023年1月ResearchinTeachingJan.2023
“真问题”驱动的多学科交叉融合人才培养研究
———以燕山大学新能源智能网联车辆人才培养为例
∗
李昊金立生李学良
(燕山大学车辆与能源学院,河北秦皇岛066004)
[摘要]随着汽车“新四化”进程的加速,各大车企对于智能车辆技术投入了巨大研发力量,企业对“懂
+
汽车懂IT”的复合型人才需求也越来越旺盛,这些新需求对车辆工程专业人才培养提出了更高的要求。对于
车辆工程人才来说,依托传统机械工程学科的培养模式已不再适应汽车“新四化”的要求,特别是在多学科交叉
融合培养人才方面需要对培养模式和课程体系进行改革和创新。在深入分析多学科交叉融合内涵的基础上,
提出以“真问题”驱动为核心,结合新能源智能网联车辆人才培养需求,设计了多学科交叉人才培养模式和课程
知识体系,采用“微—综”项目群、“虚—实”教学手段和“真题真做”产教融合三层体系构建培养平台,提出一种
新的教学改革思路,以期为新时代车辆工程人才培养提供参考和借鉴。
[关键词]车辆工程;汽车“新四化”;真问题驱动;多学科交叉;人才培养
[中图分类号]G642.4[文献标识码]A[文章编号]1005-4634(2023)01-0074-07
革,如设立交叉学科研究中心和本科大类招生培
0引言[6]
养模式改革等。在很多具备多学科交叉特征的
随着互联网经济的逐渐兴起,我国汽车行业专业,如地学工程、机械工程、
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