【市政实务】潘旭 教材精讲班 03-第1章-1.1-道路结构特征（三）.pdf

1.1.1道路路基结构特征

1.路基分类

根据材料不同，路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。路基断面形式有：路堤——路基顶面高于原

地面的填方路基；路堑——全部由地面开挖出的路基（又分全路堑、半路堑、半山峒三种形式）；半填、半

挖路基——横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。

2.路基填料的要求

岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基

顶面不平整程度而定，一般为100～150mm。

3.路基的功能和性能要求

（2）性能主要指标：路基整体稳定性和变形量控制。

1.1.2道路路面结构特征

1.沥青路面结构组成特点

1）路面结构组成

路面结构自下至上由垫层、基层、面层组成（2017.21）。

（1）垫层

垫层是介于基层和路基之间的层位，主要设置在温度和湿度状况不良的路段上，以改善路面结构的使用性

能。在季节性冰冻地区路面结构厚度小于最小防冻厚度要求时，设置防冻垫层可以使路面结构免除或减轻冻

胀和翻浆病害。

以下路段按设计要求设置垫层：

①季节性冰冻地区的中湿或潮湿路段。.

②地下水位高、排水不良，路基处于潮湿或过湿状态的路段。

③水文地质条件不良的土质路堑，路床土处于潮湿或过湿状态的路段。

垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料，小于0.075mm的颗粒含量不大于5%。

（2）基层

①基层可分为上基层和下基层，基层可采用刚性、半刚性或柔性材料。

②应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。

③常用的基层材料：

a.无机结合料稳定粒料：

无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层2023.21，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石

灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层、水泥稳定碎石基层等，其强度高，整体性好，适用于交通

量大、轴载重的道路。所用的工业废渣（粉煤灰、钢渣等）应性能稳定、无风化、无腐蚀。

b.级配型材料：

级配型材料基层包括级配砂砾与级配砾石基层，属于柔性基层2014.22，可用作城市次干路及其以下道路基

层。

（3）面层

①高级沥青路面面层可划分为上（表）面层、中面层、下（底）面层。

②面层直接承受行车的作用，用以改善汽车的行驶条件，提升道路服务水平（包括舒适性和经济性），以满

足汽车运输的要求。

③面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵

蚀作用和温度变化的影响。

④沥青路面面层类型：

a.热拌沥青混合料面层：2018.21A

热拌沥青混合料，按空隙率大小将沥青混合料分为密级配、半开级配、开级配三大类。密级配，又可分粗型

（AC—C）和细型（AC—F）。AC型混合料以及骨架型混合料SMA均属于密级配混合料；热拌沥青碎石（AM）

是一种半开级配混合料；OGFC排水沥青混合料是一种开级配沥青混合料。

b.温拌沥青面层：（删了又加）

温拌沥青是一种在比同等“热拌沥青”（HMA）温度低约20～40°C的温度下生产和施工的沥青。

施工时可在较低温度摊铺，路面可以更快放行；施工季节放宽，尤其适用于较冷的地区。

c.冷拌沥青混合料面层：2018.21B

冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平

层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽、井周冷补。

d.沥青贯入式面层：2018.21D

沥青贯入式面层宜用作城市次干路以下道路面层，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过

100mm。

e.沥青表面处治面层：2018.21E

沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用2022.1，其集料最大粒径

应与处治层厚度相匹配。（老方丈口诀：石磨防水防滑）