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风井提升运输专项安全措施

为了加强提升运输保障，确保提升运输安全，根据郭屯煤矿风井

现场情况及有关规定，特编制《风井提升运输专项安全措施》如下，

有关人员必须认真学习并贯彻执行

一、关于风井提升运输时，罐笼配重规定：风井绞车最大载重量

为：17000㎏，最大载重量为：11500㎏。

（一）当日常装料时，运料人员应把所运物料的每车（盘）总重

量告诉把钩工，并做好记录。井上下把钩工再通话联系，根据情况适

当配重，使两侧罐笼内所装物料重量符合载重、配重要求。

（二）当松大件时，罐笼另一侧须适当配重，并必须有专项措施。

（三）当特殊物料提升时，必须有专项措施。

二、提升人员时：

（一）提升上下井人员时，严禁在同一层罐笼内物料、人员混合

提升，把钩工将罐笼内物料、矿车全部推出，达到规定位置后，人员

方可进入罐笼。

（二）人员上下罐时，严禁两侧同时上下人，必须从西门上下。

（三）信号工、把钩工和绞车司机三者要密切配合，当把钩工向

信号工发出发送信号指令后，信号工要监视乘人和装罐等情况，在确

认一切正常后方可发送信号。

（四）提升人员时，开车信号未发之前，把钩工必须检查乘罐人

员肢体或携带工具有无突出罐外的情况，如有以上情况，必须纠正后

方可发出开车信号。

（五）携带工具、材料影响他人安全者，需安排妥善，乘专罐上

下。

（六）人员不得和易爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品同乘一罐。

（七）升降爆破材料时，火工人员必须事先与井上下把钩工联系，

并经当日值班领导或调度室批准后方可准予装罐。严禁在井口和井底

附近存放爆破材料，并应通知绞车司机按相应的升降速度提升运行

(不超过2m/s），并严禁在交接班及人员上下井期间运送爆破材料，

爆破材料装运必须严格遵守《煤矿安全技术操作规程》中的有关规定。

（八）升降人员时，进车侧的阻车器必须闭合，一切车辆停止往

井筒方向运行。

三、信号规定：

（1）一声为停车信号；（2）二声为主罐上提信号；

（3）三声为主罐下放信号；（4）四声为主罐慢提信号；

（5）五声为主罐慢放信号；（6）特殊情况电话联系提升。

四、操作规定：

（一）信号工、把钩工、绞车司机必须经专业培训考试合格，取

得操作资格证，持证上岗者担任。

（二）信号工接班后应首先与绞车司机及其他信号工联系好，仔

细检查试验有关信号设备、设施是否正常，待一切安全可靠后方可正

式操作。

（三）信号工必须等安全门、摇台、阻车器全部闭锁到位，经把

钩工允许后，才准发信号。

（四）信号工发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊

情况时，必须先发送停车信号，然后电话联系，再发送其它种类信号。

（五）正常情况下，只准使用主用信号系统，只有当主用信号系

统发生故障时，方可使用备用信号系统，同时应立即通知有关人员修

复，修复后立即恢复使用主用信号系统，并严格按专项措施操作。

（六）装车时，罐笼到位必须先打停点，并经把钩工允许，才准

操作。操作顺序为：放下摇台打开安全门手动闭锁打开安全门

打开前阻推车到位。车到位经把钩工检查确认无问题后，才准按

以下顺序操作：关闭前阻关闭安全门关闭安全手动闭锁升起摇

台。但前阻打开时，后阻必须关闭；后阻打开时，前阻必须关闭。

（七）信号工、把钩工二者之间要配合好，推车或发送信号时，

必须二者同意后，才准操作。

五、井筒、绞车检查：

（一）每日14：00—16:00为井筒检修时间，机电队安排3名

大筒工对钢丝绳、罐道、罐耳、提升容器以及井筒内悬挂装置进行仔

细检查，发现问题，立即汇报调度室并进行处理，确保提升装置的运

行安全畅通。

（二）检修期间，绞车维修工要认真检查绞车液压站工作是否正

常，管路是否有漏油现象，制动闸是否松动，各种仪表及声光信号是

否清晰准确。确保一切正常无误后，方可进行提升运输。

六、安全措施：

（一）信号工、把钩工、绞车司机应遵守岗位责任制，开车信号

发出后，信号工应手不离停车信号按钮，目送目接提升容器，时刻观

察提升容器、