航空公司商务舱与经济舱营销策略差异考核试卷 .pdfVIP

航空公司商务舱与经济舱营销策略差异考

核试卷

考生姓名：__________答题日期：_______年__月__日得分：____________判卷人：

__________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只

有一项是符合题目要求的）

1.商务舱与经济舱的定价策略中，以下哪项不是主要的考虑因素？()

A.成本

B.需求

C.竞争

D.乘客的年龄

2.以下哪项服务在商务舱中通常不提供？()

A.免费饮品

B.优先登机

C.平躺式座椅

D.机场贵宾室

3.在进行商务舱与经济舱的差异化营销时，以下哪种策略不常被航空公司采用？()

A.提供更多的腿部空间

B.提供更高品质的餐饮服务

C.降低服务标准以吸引价格敏感型客户

D.提供优先行李处理服务

4.在经济舱营销中，航空公司通常如何设定票价以吸引更多的乘客？()

A.提高基本票价

B.提供早鸟优惠

C.提高改签和退票费用

D.减少座位数量

5.以下哪项不是商务舱乘客的主要需求？()

A.舒适性

B.高效率

C.低票价

D.优质服务

6.当航空公司面临经济舱的需求下降时，以下哪种策略可能有效？()

A.提高票价

B.减少航班数量

C.提供折扣

D.增加附加服务费用

7.在商务舱的营销策略中，以下哪个要素不是增加附加价值的关键？()

A.精选餐食

B.个性化服务

C.经济舱升级服务

D.高级舱位选择

8.以下哪个因素不影响航空公司决定增加商务舱座位数量？()

A.高收入乘客的需求

B.高利润率

C.飞机舱位布局

D.经济舱乘客的平均年龄

9.在商务舱的促销活动中，以下哪种做法不太可能被使用？()

A.提供免费升舱机会

B.联合企业合作提供商务服务

C.限制促销时间

D.降低商务舱票价至经济舱水平

10.经济舱与商务舱的营销传播策略中，以下哪种方式效果可能较差？()

A.网络广告

B.社交媒体推广

C.高端杂志广告

D.电子邮件营销

11.以下哪项不是商务舱乘客通常关注的点？()

A.额外的行李额度

B.优先登机和下机

C.免费Wi-Fi服务

D.价格

12.当航空公司希望提高经济舱的上座率时，以下哪种策略不太合适？()

A.提供不定期折扣

B.增加航班频率

C.提高座位密度

D.提供积分奖励

13.在比较商务舱与经济舱的营销策略时，以下哪个不是航空公司考虑的主要市场细分依

据？()

A.年龄

B.收入

C.出行目的

D.乘客的饮食偏好

14.航空公司通常会将以下哪种服务作为商务舱的卖点？()

A.额外的腿部空间

B.免费娱乐系统

C.随机升舱机会

D.额外的行李费用

15.以下哪项营销策略不适用于提升商务舱的品牌形象？()

A.合作高端品牌

B.提供个性化服务

C.降低餐食质量

D.提供高级休息室

16.在经济舱的定价策略中，以下哪种方法有助于提高收益？()

A.提供固定低价

B.实施需求定价

C.降低所有票价

D.提供有限的折扣

17.以下哪种情况下航空公司可能会提高经济舱票价？()

A.高燃油成本

B.竞争对手降低票价

C.需求下降

D.飞机利用率提高

18.在进行商务舱营销时，以下哪种说法不正确？()

A.强调舒适性和便利性

B.突出高价值服务

C.忽略价格因素

D.确保服务质量

19.对于经济舱乘客，以下哪项不是提高客户满意度的有效方式？()

A.提供灵活的改签政策

B.提供更多的免费服务

C.提高票价

D.提供在线办理登机手续

20.在制定商务舱与经济舱的营销组合时（4Ps），以下哪个元素对于航空公司来说不是关键

的区分点？()

A.产品（Product）

B.价格（Price）

C.推广（Promotion）

D.地点（Place）

（答题区域结束）

二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少

有一项是符合题目要求的）

1.航空公司在制定商务舱与经济舱的营销策略时，以下哪些因素是需要重点考虑的？()

A.乘客的出行频率

B.竞争对手的服务水平

C.飞机的运营成本

D.乘客的年龄结构

2.以下哪些服务或特点是商务舱常用来吸引乘客的？(