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一、工程概况
靖边榆能化项目150万吨/年催化裂解(DCC)工程由延长石油中煤榆能化有限公司承建，由中国石化工程建设公司总承包，广东国信监理公司进行监理的大型工程项目.
催化裂解（DCC)制乙烯装置的钢结构防腐工程,我公司主要负责主管廊、冷分离管廊、热分离管廊、列解压缩等街区管廊底漆。由于该工程工程量大、作业场地风沙大、昼夜温差大等特点，后期的维护工作比较难以施工。
为确保本防腐工程质量,按期完成施工任务，根据我公司多年来的施工经验，结合实际情况，特编制以下方案。
二、编制依据
1、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；
2、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923—2000）；
3、《石油化工钢结构工程施工质量验收规范》（SH/T3507-2011）；
4、炼油、化工施工安全规程(HGJ233—87、SHJ505—2006）;
5、石油化工工程施工及验收统一标准（SH3508-96)；
6、《石油化工涂料防腐蚀工程施工质量验收规范》（SH/T3548-2011）；
7、由SEI提供的150万吨/年催化裂解制乙烯装置(DCC）工程设计图纸。三、钢结构防腐施工工艺
钢结构抛丸除锈达到Sa2。5级→检查合格→（4小时内）涂刷环氧富锌底漆第一道→检查补涂→涂刷环氧富锌底漆第二道→检查补涂→质检验收。
3.1、表面处理
钢结构在涂装之前进行表面处理。经处理后的金属表面清洁度和表面粗糙度必须达到规范要求.
3。1。1、表面处理质量应达到涂装前钢材表面预处理规范的Sa2。5级
3。1。2、空气相对湿度应低于70％，基体金属表面温度不低于-3
3.1。3
3.1.4
3。2、钢结构的防腐
要作好防腐工程，达到长效防腐的效果，必须满足三项基本要求，即：做好表面处理、选择高性能材料、达到一定的涂层厚度。涂装前，应将被涂表面的油污、油脂,沙尘、铁砂及金属氧化物等清理干净。经处理后的钢结构基层及时涂刷底漆,其防腐性能较为优越，但施工要求严格，因而对每道工序必须精心施工，认真检查。
3。2。1、施工环境温度以10-35℃为宜,当环境低于—15
3.2。2、环氧富锌涂料为双组份，施工前，应将A组份与B组份按配比进行混合、搅拌均匀，熟化30分钟后即可使用，并在6小时内用完.
3.2.3
3.2。4
四、施工技术要求
4。1、钢结构喷涂底漆之要求
本工程钢结构采用抛丸除锈处理，除锈等级达Sa2。5级；钢结构除锈后在4小时内应按设计要求喷涂底漆,以免钢材二次生锈。
4.1．1、构建在涂装前，应将被涂表面的冰雪、沙尘和铁砂等杂物清理干净。接口截面处做防喷涂处理.
4。1。2
4。1。3
4.2、防腐漆施工要求
4。2.1
4.2.2、不宜在相对湿度大于80%时
4.2。3
4。2.4
4.3、防腐漆膜检测验收要求
4.3.1、防腐漆干膜厚度必须用漆膜
4。3.2、防腐漆喷（刷）完后的干膜总厚度不得有负差。作为防腐蚀涂装系列的底漆，两遍底漆漆膜总厚度为70以上μm，误差小于—5μm
4.3.3
4。3。4、
4.3.
4。3.
五、施工部署
5。1、组织机构设置及施工组织
为了加强对本工程的领导和管理,我单位特设立专项工程项目管理部。项目部下设工程技术科、质安科、计财科三个科室.配备项目经理一名，负责本工程的全面管理工作；配备项目总工一名，负责本工程的技术、质量管理工作;配备施工队长一名，负责本工程施工管理,控制工程进度及安全等工作。配备各种管理人员4名，负责本工程的具体管理工作。
为了确保榆能化项目年产150万吨催化裂解（DCC）制乙烯装置防腐工程的顺利进行，并组建了一支25人组成的技术精、力量强、能连续作战，拉的上去，退的下来的防腐施工队伍,配备了统一的着装，准备了大量施工用材料，配备了足够数量的施工机具。并在现场配备小型普通客车和解放小卡运输车各一辆，确保工期、确保质量，圆满完成施工任务。
组织机构及人员设置图如下：
项目经理
项目经理
刘涛林
施工经理
刘建方
计财科
刘云雷
项目总工
杨现章
工程技术科
刘建杰
质安科
杨洪江
现场施工各班组
作业人员25人
施工班长
本工区现场管理
杨现奎
5。2、施工机具
主要施工机具配备（见下表)
序号
机械或设备名称
数
量
国别
产地
制造
年份
单位
功率
1
解放小卡运输汽车
1辆
一汽
2009
2
小型普通客车
1辆
长安
2010
3
电固式空压机
1台
上海
2011
7.5KW
4
角向磨光机
8台
上海
2010
810W
5
电动搅拌机
4台
上海
2011
3KW
8
吸吹风机
8台
上海
2011
0.6W
9
轴流风机
3台
上海
2011
2KW
10
温度计
3个
北京
2011
11
湿度计
2个
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