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２Ｏ０２年２月重庆大学学报（自然科学版）ｖｄ．２５Ｎｏ．２

第２５卷第２期ＪｏｕｍａｌｏｆＣｈｏｎ￣ｎｇｕＩ口（Ｎａｈｌ越ＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）Ｆｅｂ．２００２

文章编号：１０００—５８２Ｘ（２００２）０２—０１０３—０３

轿车用液力变矩器性能试验分析

刘振军，秦大同，胡建军，杨亚联

（重庆大学机械传动国家重．最实验室，重庆４ＯＯＯ４４）

摘要：介绍了液力变矩器性能计算机测控试验台的组成结构Ｋ．ｚ－．作原理，在搭建的液力变矩器试

验台上．对无叛自动变速车辆液力变矩器进行了性能台架试验研究，建立了液力变矩器数学模型，为进一

步研究和开发设计基于液力变矩器装置自动变速汽车传动系统奠定了基础。

关键词：液力变矩器；试验；性能分析

中围分类号：ＴＨ１３２．３２文献标识码：Ａ

液力变矩器是利用液体作为工作介质来传递动力统可实现对驱动装置的恒转速和恒扭矩控制。加载装

的一种装置，它具有自动变矩调速的自适应性和无级置为９Ｗ１６０型电涡流测功机，通过调节励磁电流来控

变速性能，提高发动机和传动系统寿命的防震隔振性制加载力矩。变矩器供油装置液压系统如图２所示，

能，良好的起动性能．限矩保护性能等，同时工作时无用电液比例压力闼调节变矩器进出油口压力。二位四

机械磨损等优点，因此在汽车和工程机械上得到了广通电磁换向阀用于变矩器锁止试验，所测试的变矩器

泛应用。尤其是在现代自动变速轿车上，由于采用了带有锁止离合器，通过进出油口换向，实现锁止离合器

液力变矩器，使其具备了良好的起步性能、低速行驶性的闭锁和解锁控制。数据采集与控制系统以一台工控

能、爬行性能、加速性能和驾驶舒适性能。液力变矩器机为核心组成．通过软件可实现整个测试过程的程序

性能对整个车辆传动系统性能的影响至关重要，所以控制。采用集中控制方式，使所有测试操作均可在控

对其性能的研究，对车辆传动系统及其部件的设计开制室完成，实现了变矩器试验过程的自动化，大大提高

发、研究及性能分析等都有非常重要的意义…。了测试效率和精度。

由于液力变矩器内的能量转换和工作介质的流动

状态涉及到流体动力学，理论计算是非常复杂的，目前

液力变矩器的设计理论和设计方法尚未完善，通常都

是用试验的手段对变矩器的性能进行测试研究Ｊ。

作者在车辆传动试验台基础上，搭建了液力变矩器性ｌｌｌＩｌｌ

能计算机测控试验台，并对无级变速车辆和液力机械凰

自动变速车辆的两种液力变矩器进行了台架性能试验

研究，为汽车自动变速传动系统性能研究与开发奠定

了理论基础。

１液力变矩器试验台构成及原理

液力变矩器试验台由驱动装置、加载装置、供油装１变频电机（或发动机）；２联轴器；３扭矩转遗传感器；４掖力空

置和数据采集及控制系统等几大部分构成，如图１所矩器；５电涡流铡功机ｉ６控制柜；７供油装置；８信号转接卡；９工

示。驱动装置分别采用ＪＩＡ７４Ｑ１电喷发动机和控机

围１试醯台系统组成示意田

ＹＶｔｒ２８０Ｍ一２变频调速三相异步电动机，通过控制系

收稿日期：２００１－ｎ．０８

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基金项目：国家自然科学基金重点