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《节约能源》篇章编写作业指导书

一、编制依据

1999年8月22日铁道部发布铁建设（1999）99号文《铁路基本

建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》，自2000

年1月1日实行，我院也就开始了铁路基本建设项目“节约能源”篇、

章的编制工作。

目前实行的中华人民共和国行业标准TB10504—2007《铁路建

设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》第一部分新

建（改建）铁路的文件组成与内容、第二部分铁路枢纽（单独立项或

单独编制文件）的文件组成与内容、第三部分铁路特大桥（单独立项

或单独编制文件）的文件组成与内容的Ⅱ可行性研究中均有关于“节

约能源”内容的编制要求。其中第一部分新建（改建）铁路的文件组

成与内容、第二部分铁路枢纽（单独立项或单独编制文件）的文件组

成与内容的Ⅱ可行性研究、Ⅲ初步设计、Ⅳ施工图的有关篇、章中还

都有关于“节约能源措施”内容的编制要求

二、编制原则

贯彻《中华人民共和国节约能源法》和国家有关方针、政策，执

行《铁路工程节能设计规范》（TB10016—2006）等国家现行的有关强

制性标准的规定。在铁路工程建设中合理配置和高效利用能源、资源。

结合铁路工程建设具体情况，因地制宜、统筹规划、设施布局科

学合理，充分发挥主观能动性，积极采用安全、可靠、先进、成熟、

经济、适用的新技术，并为运营、管理、维修创造条件。

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铁路工程设计方案比选应将节约能源作为重要因素，对能耗指标

进行评估。在满足工程质量，确保安全、可靠的前提下，应降低能耗。

铁路工程设计应根据所在地区的能源政策和资源条件，充分利用

太阳能、地热等再生能源，提高资源的利用效率。应采用高效率、低

能耗和综合利用资源的新技术、新工艺、新材料、新设备，严禁采用

国家明令淘汰的生产工艺和设备。

各种能源的输送和使用系统应按国家计量等级设置计量装置，并

对能源的使用效率进行有效监测。

三、编制说明

中华人民共和国行业标准TB10504—2007《铁路建设项目预可

行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》节约能源篇的编写内容，

覆盖铁路建设工程设计的经调、行车、线路、站场、电气化、电力、

机务、车辆、动车、机械、给水排水、房建、暖通、通信、信息、信

号等专业。

铁四院以铁路建设项目相应的总体专业线路、站场专业为主编

写，即由总体设计负责人或副总体编写。编写时，有关专业要完成本

专业的节能章（节）和需向总体专业提供节能设计资料，总体专业在

汇总有关专业提供资料的基础上，进行产量、产值、能耗指标计算、

负荷分析、能量平衡、能耗分析，作出有关评价等。

铁路是能耗大户，节能是长远国策，我们在设计中力求克服困难，

加强节能意识，从依靠科技进步、创新，提高设备利用率、提高设备

效率、开发新能源、利用好废水、废油、余热着眼，编制好节约能源

篇，建设节能型的铁路建设工程。

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四、采用的节约能源设计标准

主要有：

1.《中华人民共和国节约能源法》

2.《铁路工程节能设计规范》（TB10016—2006）

3.《铁路节能技术政策》

4.《公共建筑节能设计标准》（GB50189—2005）

5.《民用建筑节能设计标准》（JGJ26—1995）

6.《综合能耗计算通则》（GB2589—81）

7.《企业能量平衡通则》（GB3484—83）

8.《评价企业合理用电技术导则》GB3485—83）

9.《评价企业合理用热技术导则》。（GB3486—83）

五、节约能源措施综述

（一）推荐的线路方案（或扩能方案）、牵引种类、机车类型对

节能的影响

1.推荐的线路方案（或扩能方案）对节能的影响

（1）线路走向：本线线路走向根据沿线自然条件、地形、地质

特征，经过多方案筛选优化，在兼顾沿线政治经济文化中心的同时，

选择线路走向尽量顺直、拔起高度小、运距短的方案，以节省运行时

分，降低机车能耗。

（2）限制坡度的选择：限制坡度是影响铁路全局的主要技术标

准，对机车能耗、线路走向、线路长度、旅客舒适度和