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摘要
论文题目：多点约束有限单元开发及其在车身结构中的应用
在汽车车身结构中，存在各种连接关系，如焊接、螺栓连接与铆接等。车身仿真分
析时，为处理这些连接关系，需要采取合适的有限元方法。多点约束通过位移关系定义，
耦合不同节点间的自由度，实现不同组件或单元间的连接。多点约束方法既可以简化车
身焊点的建模，又能够对车身的受力工况进行准确模拟。因此本文开展了多点约束有限
单元开发及其在车身结构中的应用研究，主要工作与成果有：
（1）推导了多点约束有限元方程。分别使用拉格朗日乘子法
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