船舶机舱主要设备操作须知 .pdf

版本号：1.0操作须知SI02编号：FY/SI0218

机舱主要设备操作须知

1目的

本须知旨在提供船舶轮机主要机械设备的操作要求，防止因操作失误而

影响航行安全和污染水域现象的发生。

2适用范围

本须知适用于公司所属各船舶轮机设备的操作。

3操作须知

3.1船舶主柴油机及附属系统

3.1.1船舶主机

3.1.1.1备车

柴油机动力装置应在开航前一小时进行备车。备车包括校对时钟、车钟；

校对舵机、暖机；各系统准备；转车、冲车和试车。

.2暖机

●主机气缸的预热可以用“副机”冷却水循环加热，也可以用

蒸汽或电加热直接对淡水系统加温。

主机滑油系统可以提前采用分油机分油加热。也可直接对循环柜加

温。

.3各系统的准备

(1)滑油系统的准备：检查滑油循环柜，透平油柜〔或油池〕，轴系中间轴

承和尾轴承的液位。开启循环泵，调压至规定值。

柴油机在转车前应手摇气缸注油器，向气缸内注油。

采用油冷却的活塞，滑油泵起动后，要注意各缸回油及油温和温差。

强制式废气涡轮增压系统要先启动透平油泵，使其油在轴承中循环。

(2)冷却系统的准备。首先检查膨胀水箱水位和系统中各阀门的位置，起

动淡水泵。对于水冷却活塞检查各缸冷却水量是否均匀。

(3)燃油系统的准备。检查日用油柜的油温和油位，放残水，并对其进行

加温，起动低压燃油泵，驱赶系统中的空气，调至规定压力。并使燃

油在日用油柜和高压油泵间循环，对高压油泵预热。

(4)空气系统的准备。按规定将空气瓶充气至规定压力，并泄放气瓶内的

残水和残油，打开气瓶出口阀和主起动阀之间的有关阀门。并打开气

笛出口阀，备驾驶台随用。

〔5〕供电准备

在备车中，起动大功率的设备较多，应根据需要开发电机并电备足马力。

〔6〕转车、冲车、试车

用盘车机将主机转几圈，在转车确认正常后脱开盘车机，利用压缩空

气对主机冲车。

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冲车正常后关闭示功阀，正、倒车交替起动，供油发火，各运转数圈。

在转车、冲车、试车过程中按规定与驾驶台联系，试车完毕后将车钟置

停车位置，主、辅机各设备均处于随时可起动状态。轮机员应坚守岗

位。

3.1.1.2运行中的管理

.1当确认一切准备妥善后，按驾驶台的信号启动运转，注意柴油机的转向是

否与车钟号相符。在运转中的转速应由慢逐渐加快，冷车时严禁加至

全负荷。非特殊情况下不准超负荷运转。不准在临界转速范围内连续

运转，要迅速避开。

.2运转中应巡回检查：一听声音是否正常；二闻是否有异味；三看各运动部

件运转是否正常；四摸各部温度是否正常；五查各部是否渗漏和松动。

.3在运转中，对各系统的管理应符合以下要求：

(1)冷却系统的管理。在运转中应注意膨胀水箱水量的消耗，淡水泵的压力

波动。还应使淡水进出口温差一般掌握在6－12℃；出口温度根据说明

书要求。应定期对主机缸套、活塞、油头冷却水进行化验和处理，并

予以记录。

(2)滑