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手动挡汽车档位介绍-手动挡汽车换挡操作步骤

加减档基本原则;

档速与档位相适当从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最

低或最高档述;

换档《加减档):原则上只划达到档速范围，就能换档，档位的取舍鉴考虑车速、副力性和

经济性;

拖档:低丁最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶雹力、前后窗动，光重时会造成发动

机熄火，;

升档:当车速达浊高一档的速度时，就应该实施升档，一般高速车在档升档时机为发动机转

述3500-4500转;

减档:当车速接近档位最低不速时，就应该实施减档，高速焉退档时机应该学握在木档速度

中一中俩低的范围内，最晚不能低于本档的最低车迷;减档时机的选择应根据路页和动力需求来

掌握;

不同路况下档位的运用

提速加档:在未进入正常行驶迷度前，应该尽量在本档将车迷提高《发动机转迷中仿高所对

应的车速)，以便加档后车辆行驶有足够的动广性:这一点在实施上坡加档时万为重要，

保持档位动力性:上坡行驶利一般路而调整速度行束时，档可应保持中迷〈发动机中过运转

状态)，使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能，

正常行驶正常行驶时，迷度不需要太大的调整，档迷选择中仿低，以利于行驶的经济性;

下坡配档:一般的非危险性下起，档位可适当排高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可

提前进行，挂高档可以节答燃料;

下长坡配档:下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成阐东减效和失效，应该捍相应的低

档，利用发动机来这制车速;配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度;

手动挡汽车离合器的正确操作方法:

汽车离合器在止常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、

换挡利低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时问都不要没事踩离合,或把丢放在离合器路板.上。

行车时把著长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现级，严重时其

至使离合器下盘、飞轮端击烧蚀拉伤，导致离合器扑紧弹竹退火等故障。问时，还会导致咒油、

费车，增加行车费用。

起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是“-快、二慢、三联动”，即在踏板抬

起开始时快抬;当见含器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联

动到完全结合的过程，将踏板霸慢扮起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻少大小逐渐踩上

油门踏板，使汽车平移起步。

换挡时的正确操作。在行车中换挡时，抬级离合器踏板应迅速踩下并抬起，涉要出现半联动

现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作叶要注意与油门配合。

为使