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汽车改装会造成的危险

1、改装钢圈、轮胎

钢圈和轮胎的改装是汽车改装最常见的改装，改装操作

难度不大，成本总体算下来比较高，改装目一方面能增加汽

车性能，一方面形状看起来更炫酷，假如改装不匹配会涌现

起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速，影响底盘

稳定。

2、车身大包围

大包围的加装许多车主并不生疏，大包围也是汽车基础

的改装，改装能使汽车看起来有赛车的效果，拥有更低的`

离地间隙，但大部分汽车没有原厂的配件〔原厂动力套件〕，

盲目改装之后可能会让汽车形状有所转变的同时也转变了汽

车的风阻系数，降低汽车性能，而且非原厂改装配件大多质

量一般发生碰撞很简单损害，除了形状看起来夸张对汽车性

能有害无益。

3、大灯改装

目前汽车大灯改装项目深受发烧友喜欢，大灯改装也不

在只停留于氙灯的改装，也有商家开始改装LED大灯，大灯

的改装门道许多从几百元到上万元，其中差距不看效果也知

道，大灯的改装还是要基于行车安全方面考虑，且原车的设

计并不能满意氙灯光谱的要求，致使光线发散很简单会晃到

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其他车辆，降低行车安全。

4、汽车排气改装

有些车主偏爱汽车改装，深度改装排气能提高汽车性能，

但一般改装只是转变排气声音，一般跑车制造商为了提高发

动机功率，有意选用消声效果弱的消音器。由于消声器要效

果好，就必定会导致发动机的排气阻力增大，功率降低。对

于一般汽车来说在设计时噪声标准是越低越好或把声音调到

某个标准至少让人听着不烦躁，而一般汽车改装后降低了排

气回压，低扭会下降，功率下降，排气温度提高。

5、加装隔音棉

有些车主对车内的噪音比较敏感，有些车主就开始对车

内噪音进行改善，最简约的改装就是加装门板隔音棉，隔音

是车辆生产过程中进行调校的，关系到振动试验，不是简约

的加装隔音棉就能做到隔音，往往是改装后不久又会发觉发

动机声更明显，隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂

乱。

以上这些改装，非但不能提高汽车性能，反而可能导致

一些隐患。所以车主们在改装前千万三思。

车主可以靠自己的观测和触摸，去判断轮胎是否到达需

要更换的程度。

1、胎面损耗接近磨损标记

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。

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一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米〔这个高度也是法

定的轮胎最小沟槽深度〕，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4

毫米。

有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍

继续用，这样的旧轮胎其实是非常危急的：当遇上湿滑路面

时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很简单导致

车辆失控。

2、轮胎涌现裂缝或鼓包等受损状况

在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不当心

撞到公路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的状况包

括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严峻、轮

胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的

危急。只要发觉轮胎涌现这些受损状况，车主就要尽早到专

业的轮胎店检查爱车的轮胎，实时更换。

3、轮胎年限到期

即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎

的保养如何到位，轮胎运用时间长了，也是会渐渐老化的。

轮胎的运用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会

开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而涌现龟

裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续运用的话会导致

胎面变形，存在爆胎风险。

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