跨高速公路防护方案.doc

祯埠特大桥跨金丽温高速公路施工防护方案

中铁二十二局金温铁路扩能改造工程JWSG-Ⅲ第四项目部

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中铁二十二局金温扩能改造工程JWSG-Ⅲ标第四分部祯埠特大桥跨金丽温高速公路施工防护方案

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中铁二十二局金温扩能改造工程JWSG-Ⅲ标第四分部祯埠特大桥跨金丽温高速公路施工防护方案

祯埠特大桥跨金丽温高速公路施工防护方案

第一章编制说明

1.1编制依据

1．金温铁路扩能改造工程JWSG-Ⅲ标工程施工总价承包招标文件及其答疑与补遗等全部资料。

2．国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准。

3．铁道部、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办法和实施细则，以及新建铁路工程设计、施工暂行规定等。

4．施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资

料。

5．在新建客运专线工程施工中同类桥梁工程积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及既有的施工人员、机械设备等资源情况。

1.2编制范围

中铁二十二局金温铁路扩改铁路工程Ⅲ标指挥部第四项目部管段内祯埠头特大桥（DK116+527）上跨金丽温高速公路施工范围。

1.3编制原则

1．响应实施性施工组织设计的原则。严格按实施性施工组织设计的施工区段划分、工期、质量、安全目标，使其满足工程总体施工要求。

2．遵循设计图纸的原则。认真阅读核对设计文件，理解设计意图，严格

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按指导性施工组织设计和工程设计原则编制，满足设计标准和要求。

3．遵循技术规范和验收标准的原则。严格按施工技术规范要求编制施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。

4．遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。

5．遵循科技是第一生产力的原则。积极应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果，充分体现科技在施工生产中的先导保障作用。

6．遵循实事求是的原则。根据区段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。

7．遵循保护环境的原则。认真贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，

综合治理，强化管理”的方针，编制施工方案和工艺方法必须结合现场环境条件，减少环境污染，避免水土流失。

8．遵循贯标机制的原则。现场建立完善的质量、环境和职业安全健康管理体系，制定相应的保证措施，确保三大标准体系在本项目自始至终得到有效运行。

第二章工程概况

祯埠特大桥位于丽水市缙云县范围内，里程为DK116+203.265~DK117+360.995，桥全长1157.73米，中心里程为DK116+782.130，孔跨布置为：7-32m简支梁+(48+4×80+48)m连续梁+4-32m+1-24m简支梁+4-32m双线变四线连续梁+3-32m四线简支梁+(32+48+32)m连续梁。采用主跨（48+4*80+48）m连续梁跨大溪河。

本桥DK116+530处跨金丽温高速公路，线交角78°,高速路面现状宽22.8m，两路肩宽30.8m。祯埠特大桥8#、9#位于高速公路两侧，其中8#墩高26m,9#墩高34.5m，，墩身采用分段浇筑，上跨金丽温高速公路桥梁

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采用跨径80m的连续梁，连续梁采用挂蓝方案施工，空间布置见下图2.1：

路

路公

速高

温丽

金

图2.1祯埠特大桥上跨金丽温高速公路图

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第三章施工防护方案

3.1施工工艺流程

施工工序流程：桩基施工-承台施工-墩身施工-防护棚架搭设-连续梁施工-拆除防护棚架。

3.2桩基施工

桩基采用冲击钻施工方案施工，钻机高H=7.5m，桩基离高速公路路肩最近为14.5m，桩基施工对高速公路行车无影响，本处不阐述。

3.3承台施工

承台施工工艺流程见下图3.2：

施工准备

承台开挖、凿除桩头

桩基处理桩无损检测

桩基处理

承台基底处理

承台放样

钢筋制作模板准备

钢筋制作

模板准备

涂刷脱模剂模板安装

涂刷脱模剂

模板尺寸、高程检查

搭设浇筑平台

砼拌制、运输制做试件浇筑混凝土

砼拌制、运输

制做试件

预埋连接筋或护面筋

覆盖养生

图3.2