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·284·工程科技

浅谈沥青路面雨季施工的若干控制措施

郭佳育

摘要：结合实际，针对沥青路面雨季施工的若干控制措施进行了探讨。

关键词：沥青路面；雨季施工；措施

高速公路建设投资成本重头戏之一的沥青路面的施工，其成败直接3现场控制措施

影响到路尉陛能的功能、结构和安全，从而影响到高速公路建设的成败，加强施工现场的控制，为雨季期间沥青路面由半成品转向成品提供

对经济效益和社会效益均会产生巨大影响。在我国南方雨水充沛地区，由了有利的操作平台。

于工期目标制约的影响，沥青路面在雨季的施工往往是难以避免的，如何3．1雨季施工条件

减少沥青路面的过多早期破坏现象，并改善沥青路面的使用性能和延长雨季施工避开雨水、低温、大风等不利施工天气，现场作业面干燥无污

其使用寿命，按照抖号璎求组织施工，采取有力控制措施就显得尤为重染即可施工。

要。本文结合我省齐富公路雨季沲卫情况，32透层、封层的施工。透层位于封层的下面，二者的作业面均是上基

施，以总结经验。层顶面，一般二者结合起来施工。本项目施工图纸中注明封层厚度为

1jlfil场控制措施lcm，其实应该将透层与封层结合考虑，并非在基层顶面与下面层之间铺

抓好材料的防雨水保质工作是沥青路面雨季施工控制措施的源头筑lem厚的封层，应该理解为透层的透人深度与封层在下面层的嵌人深

工作。度之和不得少于lcm。透层油相对封层油要稀，即含水量稍大，有利于透

1．1沥青的堆放。本项目采用的沥青，运输过程经历火车、汽车等多个人的深度。往往在雨季，同样可以遇到晴朗天气，由于振动压路机的振动

运输环节及装卸环节。沥青堆放时，完好沥青应与受损沥青隔离存放，保功在上基层顶面形成的一层秘水薄浆经曝晒后，具有强度而使表面密实，

证沥青料的纯净度。7d养生龄期之后不久若承受施工过往重车的碾压将会变得松散甚至形成

12集料的堆放。集料的堆放，首先考虑场地的硬化，在5-10era的砂坑洞。因此分两种情况区别对待：①曝晒后未经雨天的施工。清扫松散料

砾垫层匕铺筑5em左右厚的水泥砼，料场周围设置排水沟，避免雨天场地后，使用洒水车洒水湿润基层表面，防止因基层表面干燥而导致透层油失

泥泞，将泥土混合在集料中，从而保{正了集料的清洁；各种规格的集料在水过多，产生透层油过早破乳变得干燥，影响透人深度；封层油比较浓，同

下，防止细集料(主要指0-5ram规格料、样容易因干燥而起皮，影响其与封层粒料的粘结。②雨天后的施工。清理

5mm～10mm规格料、河砂)遭受雨淋和变潮湿，一旦要下雨，采用蓬布及基层表面因松散、坑洞而形成的积水，视其它基层表面干燥程度适量洒些

时覆盖；避开在雨天备料，雨天过后的几天内验收集料进场时，在磅房安水湿润或采用森林灭：．1(器吹干，之后依次施工透层及封层。

排专人负责运输车辆的清理和冲洗，严禁泥土等杂物带入场内污染集料。33粘层白g施工。粘层位于各沥青油面层之间，要求作业面干燥无污

2温度控制措施染。粘层油—般采用陕裂乳化剂与沥青掺水配制而成，浓度比较稀薄。晴

沥青混合料的温度是沥青路面强度形成的—个重要的内在因素，合天施工注意清除污染物，雨天过后施工还应确保作业面不潮湿。

理有效地控制沥青混合料的温度是沥青路面施工工艺关键点之一。34沥青砼面层的施工。下面层施工在透层、封层施工后的24h内进

21拌和温度控制。拌和温度取决于矿料(集料进^烘干筒后—般称行，避免透层、封层受突降雨水淋湿，造成沲工延误，而中、上面层在粘层油

之为矿料，因含有天然集料和加工集料，但矿粉不参与加热)烘干温度和洒布后应该紧跟施工。雨季沥青路面的施工受季节气候影响体现在施工

沥青加热温度，而拌和温度又决定着沥青混合料后继的出厂温度、运输温不能连