道路桥梁工程冬季施工方案.docxVIP

  1. 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

道路桥梁工程冬季施工方案

进入冬季施工前,制定详细的冬季施工方案,报监理工程师批准后方可进行施工。

一、冬期施工依据

根据当地多年气温资料,自十二月份初至次年二月份末,室外日平均气温连续五天均低于5℃,混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等工程施工,均属冬期施工范畴。

二、冬期施工准备工作

冬期施工,为预防气温的突然下降,免使工程遭受冻害,在冬期施工前后的时间,随时注意天气变化,预先做好各项准备工作。

砂、石料:提前采取防雪、防冻措施,表面覆盖保温材料,防雪、防冻,并派专人24小时对保温覆盖材料进行检查,防止被风卷起或漏盖。

水泥:对水泥罐采取包保温材料的措施,保证水泥温度不会太低。

拌和用水:当拌制混凝土的各项材料的温度不能满足需要时,首先对拌和用水加热。

砼运输设备:因拌和站距施工现场路途较远,进入冬期施工对砼搅拌运输车采取内包保温材料外包皮革措施,对砼进行保温,并防止保温受雨雪侵蚀,减少热量散失,保证砼入模温度及砼具有良好的工作性能,根据工程需要,对10辆砼运输车采取保温措施。

防冻砼配制:在冬期施工前一个月开始,对承台、立柱、箱梁配制防冻砼,内掺经监理、业主批准的防冻剂,加大水泥用量,减少水灰比,配合比报请监理、业主批准。

施工现场准备工作:在气候变冷前,备大量棉被、电热毯、火炉、燃料等满足保温、蓄热需要。

三、钢筋加工

冬季焊接钢筋,尽量安排在室内进行,如在室外焊接时有防雪、挡风措施。严禁焊接后的接头立即碰冰雪,以防接头产生淬硬组织。

进行帮条电焊或搭接电弧焊时,第一层焊缝先从中间引弧;再向两端运弧。在以后各层焊缝的焊接时,采取分层控温施焊,层间温度控制在150℃~350℃之间,以起到缓冷作用。焊接电流略微增大,速度适当减慢。

负温闪光对焊宜采用预热闪光或闪光→预热→闪光焊工艺。调伸长度增加10~20%,以便增大加热范围。在闪光过程开始以前,将钢筋接触几次,使温度上升,以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢、预热的接触压力适当提高,预热时间适当增长。

四、砼拌和

投料时,先投入集料和水,进行搅拌,对骨料进行预热,然后再投入外加剂及水泥。

搅拌混凝土:在料斗上设有钢筋网,防止集料带有的冰雪及冰结团块进入搅拌机,并对料斗上集结的集料块进行及时清理,搅拌时间较常温延长50%。

五、砼浇注

注意收听天气预报,避免寒流时浇注砼。

合理安排砼浇注时间,尽量安排在一天中气温较高的时间浇注砼,防止砼在初凝前受冻。浇筑砼前如模板内有积雪、冰冻,及时进行清除,采用搭暖棚生火炉方式对模板进行加温。

缩短砼运输时间,加强前后方联系,确保砼浇注的连续性,加快砼浇注速度,做到随用随放,禁止砼长时间暴露在空气中或运输车辆在现场中等待时间过长。

在已硬化的混凝土上连续浇筑砼时,已硬化混凝土结合面保持有5℃以上的温度,采用搭暖棚方式,在砼接触面附近生火炉,提高接触面温度,满足规范要求。

六、预应力张拉

预应力束的张拉设备及仪表工作油液,根据实际使用时的环境温度选用,并定期对张拉设备及仪表进行校验。张拉在养生棚内进行,内生火炉并保证棚内有5℃以上温度。

七、压浆

灰浆内掺入防冻剂,配合比报请监理、业主批准,采用温水拌和,浆体拌和及压浆均在暖棚内进行,保证孔道内温度在5℃以上,待同条件养护的试块强度达到40Mpa,停止养生。

八、拆模

当同条件养护的试块证明浇筑的混凝土强度已达到抗冻强度及拆模强度要求后,且模板和保温层在冷却至5℃以后,拆除模板,若混凝土与外界气温相差大于20℃时,拆除模板后,混凝土表面加以覆盖,使其缓慢冷却。

九、养护

在砼强度达到设计标号的40%前:

立柱采用暖棚法、蓄热法对砼进行养护。砼浇筑前利用脚手架搭设暖棚,将彩条布固定于脚手架,形成一个密封空间,内生火炉提高模板温度,使暖棚内温度保持在10℃左右温度,模板采用毡子内外包裹两层,以上准备工作达到浇筑要求后进行砼浇注。浇注过程及浇注完成后,继续保持温度,对砼进行养生。养护时温度不低于10℃,养护期间,禁止在砼和覆盖物上洒水,暖棚内放水盆,保持一定湿度。

承台采用蓄热方式进行养护,即承台砼在浇筑前,利用碗扣支架搭设1m高暖棚,并将模板四周用保温材料覆盖,砼浇筑完成后,砼顶面采用两层保温材料覆盖,碗扣支架上用彩条布围护,内生火炉或采用高温钨灯管进行加热。

箱梁:用架管在箱梁两侧搭设养生棚,用蓬布将整个箱梁包裹,浇筑前,内生火炉,采用暖棚法养生,温度保持在10℃左右,浇筑完成及养生过程中,保持箱梁内温度在同条件砼试块强度达到要求时,缓慢降温,当暖棚内湿度不足时,在暖棚内洒水。

十、附属工程

砌体砂浆强度未达到设计值的70%前,采取有效的措施,使砌体不受冻;砌体中所用的石料、砂,其中不含有冰雪冻块;砌筑时石料表面与砂浆的温差不宜超过20℃。石料根据工程进展将其提前运入棚内;砂浆采用

文档评论(0)

道桥工程内页资料 + 关注
实名认证
服务提供商

道路桥梁工程师持证人

职业建造师,造价工程师、安全工程师、工程概预算精通,从事相关工作10余年,实际与理论结合。

领域认证该用户于2023年05月21日上传了道路桥梁工程师

1亿VIP精品文档

相关文档