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本田FCX Clarity

燃料电池汽车的动力总成技术

◆文/吉林刘志超

一、动力总成系统燃料电池组产生的高功率和锂离子电池所提供的电力辅助，

如图1所示，本田FCXClarity的动力总成由电驱动系统、燃使新的动力总成能够通过大功率电机输出强大的驱动力。电机扭

料电池系统、锂离子电池系统和高压氢气供应系统组成。发电所矩是连续的，无换挡，实现从起步到高速整个行驶范围内，车辆

必须的组件分散在整个车辆中。从燃料电池组开始，发电所需的平稳、动力强劲，且可连续扩展加速度，从而帮助驾驶者实现独

每个组件都减小了尺寸,使动力总成的尺寸和重量同时减小，实现特的驾驶感觉。

了重量输出密度和体积输出密度是FCX动力总成的两倍(图2)，从

而实现了以前在传统往复式发动机车辆中无法实现的宽敞空间。二、电动系统

为了实现强大的加速度、最高车速以及更大的车辆紧凑性，

FCXClarity研发了新的电驱动系统，包括驱动电机、减速箱和

动力驱动单元(PDU)，表1列出了FCXClarity与FCX驱动电机

性能的对比。FCXClarity驱动电机转子中的磁铁采用了独特的

形状和定位。在定子中使用低损耗磁芯，可降低高速时的损耗，

对槽的形状进行了优化，可增加其层压系数，从而降低导线的电

阻。这些创新实现了高功率、高扭矩、高速度和高效率。电动机

的最大功率已从80kW增加到100kW，此输出水平可以使车辆

图1FCXClarity动力系统布局保持高速，且可提供舒适的加速度(图3)。另外，FCXClarity的

驱动电机和减速箱采用同轴结构，并且电机已与PDU集成在一

起，从而使电机的长度减小了162mm，高度减小了240mm。这

些变化使FCXClarity实现了大胆而时尚的短鼻子和倾斜鼻子设

计以及宽敞的空间。

表1驱动电机性能比较

参数FCXClarity2005FCX

最大输出/kW10080