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机电系统维护管理培训心得体会

第一篇：机电系统维护管理培训心得体会

机电系统维护管理培训心得体会

在公司及领导的信任下，真的很荣幸这次能够前往昆明参加长安

大学举办的机电系统维护管理暨高速公路信息化管理培训。通过三天

的培训学习，在许教授的讲授和辅导下，我受到一次愉快而深刻的管

理知识教育，进一步启迪了思维，开拓了视野，为今后更好工作奠定

了基础，细细品味感受很多，以下是我个人学习以后的一些心得体会：

高速公路是一个国家现代化水平的重要标志之一，随着我国高速公路

运营里程的不断延伸，高速公路的发展重心已逐步从建设向管理转移，

而高速公路的信息化则是实现高速公路现代化管理最重要的基础支撑。

通过对高速公路收费、监控、通信、计算机与网络系统、供配电与照

系统的维护内容、维护周期、维护标准以及电子收费技术、车牌识别

技术、视频检测技术、无线网络技术等系统学习，使本人进一步认识

了解到信息技术的进步和互联网技术的发展，为加速高速公路的信息

化进程，为高速公路发挥高速效益提供了动力。随着区域内高速公路

网络的形成，联网“一卡通”收费正成为当前收费系统建设与改造的

热点。总的来说，收费系统是高速公路机电工程中效益发挥最大、最

为成熟的系统。

收费管理工作是高速公路管理的一项重要工作，是高速公路“服

务人民，奉献社会”的重要窗口，热情、准确、快速、安全、畅通是

其遵循的基本原则，其中确保机电设备完好和系统运行良好是确

保畅通的关键。所以我们熟悉各种不同设备，了解不同设备的技术性

能，并对各种不同设备出现的故障进行分析。同时加强对机电设备的

维护保养，不断提高机电维护人员技术水平，做到勤保养、勤维护，

以脑勤、眼勤、耳勤、手勤，快速准确判断出设备故障，并自己用备

品备件更换故障的设备，全面开创维护新局面。这次培训也使我进一

步增强了对学习重要性和迫切性的认识，并对自己提出更高的要求，

一是要切实增强学习的动力，把学习的理念真正渗透到个人的思想中，

明确学习目的，让学习成为自觉的行动。二是要不断提高学习的能力。

树立全新的学习观念，善于运用科学的学习方法，理论联系实际，学

以致用，要明确自己的所需，有选择、有针对性地学习。

培训是一种学习的方式，是提高管理者素质的最有效手段。21世

纪是知识经济社会，是电子化、网络化、数字化社会，其知识更新、

知识折旧日益加快。一个人要适应和跟上现代社会的发展，唯一的办

法就是与时俱进，不断学习，不断进步。我深刻地认识到管理与创新

要靠学习，靠培训，要接受新思维、新举措。只有通过学习培训，才

能不断创新思维，以创新的思维应对竞争和挑战。

第二篇：高速公路机电系统维护与管理问题的探讨

高速公路机电系统维护与管理问题的探讨

近几年,随着我国经济的快速增长,公路建设事业得到了迅猛发展,为

适应高品质公路,尤其是联网收费高速公路运营管理要求,包括通信、收

费、监控在内的公路机自系统应运而生,高速公路机电系统是高速公路

现代化管理的支撑系统,其工作的特点是分布地域广,稳定性、可靠性要

求高,并且绝大部分系统设备都是全天候工作。只有加强机电维护管理,

才能最大限度地保证机电系统的正常运转,确保收费、监控数据、视频

图像和语音的不间断实时传输,避免系统中断造成管理失控、通行费流

失等负面影响。

如何使该系统处于良好的工作状态,不仅取决于设备本身,更重要的

是取决于设备运行中的维护管理,如何充分发挥机自设备的作用,推动运

营管理水平不断提高,已成为摆在我们面前的一大课题。本文主要从机

电设备维护管理、维护人员管理、机电维护的普遍问题及解决措施以

及管理方面建议四个个方面进行说明。

一机电设备的维护与管理

设备维护与管理,主要是规范有关行为,包括对设备的操作、使用、

保养、维护、检测、改造和更新,目的是使机电系统达到最佳的状态和

实现最高的运行效率,实现高速公路最合理、最有效的整体运作能力,提

升整体经济效益。

1.1坚持系统管理的思想:一是对设备实行全过程管理。传统的设

备管理一般集中在设备使用过程中的维修工作上,而系统管理要求对设

备的先天阶段(制成之前)和后天阶段(制成之后)进行系统管理。如果设

备设计制造上有缺陷,单靠后天的雏修是无济于事的。应该把设备的整

个寿命周期,包括规划、设计、制造、安装、调度、使用、维修、改造、

直到报废、更新等的全过程作为管理对象,尽可能消除故障产生原因。

二是对设备采月的维修方法和措施要系统化。在设备的