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小议自动扶梯安全系统分析

摘要：进入21世纪，随着我国经济的快速发展，电梯市场迎来了空前的发展机

遇，自动扶梯应用广泛，通常情况下，人们接触较多的自动扶梯是一种集合机械、

电气为一体的现代化智能设备，在人们的生产与生活中发挥着重大作用。但是，

当前自动扶梯中尚且存在一些安全隐患问题，导致事故与故障频发，给乘客的人

身安全带来很大威胁。因此，为切实提高自动扶梯的安全性能，必须定期检验其

性能，并不断优化其安全技术。本文就自动扶梯的检验与安全技术问题，进行了

详细地探究。

关键词：自动扶梯；检验；安全技术；乘坐安全；预防措施

一、自动扶梯的设计原则

自动扶梯被广泛应用在人流量大的公共场所，比如航空站、地铁站、码头、

车站、百货公司、商业大厦等，用来疏导及运送人员，并依照事先设计好的路线

将乘客从一个楼层运送到另一个楼层。因此，自动扶梯在设计中应遵循一定的原

则，只有这样才能确保设计出来的自动扶梯能满足实际需求。通常情况下，自动

扶梯的设计原则为：

①提升高度。提升的高度指的是建筑物的相邻两个楼层之间的高度，或者地

铁底下站厅与地面之间的高度。主要注意的是，自动扶梯的倾斜度是35度时，

其提升的高度最高为6m。

②名义宽度。名义宽度指的是梯级宽度的尺寸，一般分为1000mm、800mm、

600mm，3种规格。

③额定速度。自动扶梯在无乘客状态下的速度，是厂家在设计过程中就确定

下来并真实运行的速度。

通常情况下，倾斜度不超过30度的自动扶梯，它的额定速度不可大于

0.75m/s，一般可分成0.75m/s、0.65m/s、0.50m/s三种类型；倾斜角超过30度但

小于35度的自动扶梯，它的额定速度不可大于0.50m/s。

二、自动扶梯的技术参数

一般来讲，自动扶梯是由两侧扶手（特殊的带状运送设备）及梯路（特殊的

板式运输设备）构成，其关键的部件涵盖有电气系统、扶梯骨架、梳板、扶手系

统、梯路装置、驱动主轴、主传动系统（涵盖中间环节、制动器、减速装置、电

动机）、导轨系统、链轮、牵引链及梯级等。梯级在自动扶梯的入口位置做水平

运动，目的是帮助乘客安全、便捷地踏上电梯，然后逐渐运行成阶梯状，在出口

附近又逐渐变成水平运动形式。为了确保自动扶梯设计的合理性、科学性及安全

性，设计人员通过多次试验与研究，最终确定了自动扶梯的几个关键技术参数数

值。当前，自动扶梯的参数主要有以下几点：

①提升高度。通常不超过10m，个别情况也能达到几十米。

②倾斜度数。通常为35度与30度两种。

③额定速度。通常为0.50m/s，部份类型的扶梯能达到0.75m/s、0.65m/s。

④梯级宽度。一般分为1000mm、800mm、600mm。

⑤输送能力。从理论上来讲，根据额定速度为0.50m/s来算，3种梯级宽度

的最高输送能力可达到9000人/时、6750人/时、4500人/时。

三、自动扶梯的运行原理

自动扶梯一般由两侧扶手及梯路两部分构成。梯路可被看成是一种特殊的板

式输送设备，而扶手可被看成一种特殊的带式输送设备。梯路是由多个牵引链及

梯级连接构成的，在其各个分支承载上，每一个梯级踏板都必须时刻维持水平状

态，以确保乘客能平稳站立。自动扶梯的梯级在入口处都会做水平运动，目的是

帮助乘客安全、便捷地登梯，在后续运行中会逐渐变成阶梯状。在接近自动扶梯

出口的位置阶梯状踏板又会自动变成水平运动状态，以帮助乘客安全、稳当地出

梯。自动扶梯的所有运动均是通过梯级的辅轮、主轮依次沿着相应的梯级轨道稳

定运行来实现的。通常情况下，为了给乘客创造更加安全的乘梯环境，安装人员

都会在梯路两侧安装上与梯路运动同步的扶手。另一方面，在自动扶梯的出口与

入口位置都会在地面上设计一些有一定倾斜度的梳齿板，当梯级运行到该位置时，

梳齿板与梯级的齿轮相互嵌合，帮助乘客更加安全地踏上电梯或者离开电梯。四、

乘坐自动扶梯的误区

在正常运行的自动扶梯上步行也是高风险行为；所谓左“行右立”的乘坐方式

不安全，原因有：（1）在自动扶梯设计时考虑了自重载荷、乘客载荷以及集中

的活动载荷，对于偏载，这是一种在极限状态下的载荷分布，长期左“行右立”使

用自动扶梯，将导致梯级链单边磨损加剧，从而影响到电梯的使用寿命；（2）

左“行右立”是英国等国家按照使用习惯设置的一个行为，并不是安全标准所规定