机场建设项目可行性研究报告 .pdfVIP

机场建设项目可行性研究报告

机场建设项目可行性研究报告

第一章机场总平面规划

在第一篇总论中已明确本期机场建设工程采用首都机场扩建的方

案，根据中远期规划研究，首都机场有扩建第三条跑道、建设规

模达6,000万人旅客吞吐量的条件。中远期规划中虽然明确推荐东

扩方案，并已得到民航总局和北京市政府同意，但为了进一步保

证工程的科学性、合理性，根据部分领导和专家的意见和北京市

复函的要求，在本次预可行性研究中我们将对向东扩建方案和向

北扩建方案从工程建设和运行角度再进行比较，以确定本期扩建

的合理的方案。以下称两个方案为东扩方案和北扩方案。

1．1主要工作内容

扩建方案主要内容包括如下几点：

1）确定规划跑道的方向和位臵。

2）确定平行滑行道、快速出口滑行道、联络滑行道等的数量、位

臵。

3）确定航站区、货运区和其它辅助设施的发展方向与大致构型。

4）确定机场进场道路和轨道交通系统以及机场场内道路交通和旅

客捷运系统。

5）确定机场公用设施系统及与外部的合理衔接。

机场建设项目可行性研究报告

6）确定机场1号航站楼、专机区的改造方案。

1．2预测参数

预测汇总表

序号项目方案一（扩建目标年2005年）方案二2015年（扩建目

标年）

1年旅客吞吐量（万人）国际35%国内

65%3,5001,2252,2756,0002,1003,900

2年货运吞吐量（万吨）国际50%国内50%9045451809090

3年飞机起降架次（万次）(含客货机)26.750

4高峰日旅客吞吐量(万人)1117.3

5高峰日飞机起降架次(次)9111,450

6高峰小时旅客吞吐量(人)国际35%国内

65%12,1004,2357,86517,4606,11111,349

7高峰小时飞机起降架次87124

8客机坪机位数100180

9货机坪机位数68

10专机位数66

11公务机位数3030

12国航基地机坪3535

13航站楼面积(万m2)40.671

机场建设项目可行性研究报告

14货运库面积(万m2)1318

15停车楼面积(万m2)1724

1．3机场总平面规划的原则

首都机场在几十年的发展过程中，经过多次改扩建，形成了现有

东、西两条跑道、中间为航站区的基本格局。本次预可行性研究

报告以首都机场航空业务量预测为基础，确定机场跑道构形、滑

行道系统、航站区发展方向与机场功能分区，尽量挖掘首都机场

的最大潜能。

1.3.1周边环境及规划用地范围

北京首都国际机场是我国的门户机场，也是北京市重要的交通设

施之一，把它建成为一座多功能、大容量的现代化综合性航空港，

无论是对北京市乃至周边地区都将起到重要作用，因此首都机场

总平面规划就以满足机场发展需要——建成综合性枢纽机场为原

则，结合机场现状、周围环境及用地情况，按照预测数据进行规

划。首都机场周围分布有10余个村庄约4万多居民，分别是位于

机场西侧的天竺、薛大人庄、小王辛庄、二十里堡、杨二营等以

及位于机场北侧和东侧的枯柳树、回民营、冯家营、卸甲营、塔

河村、岗山村和龙山村，首都机场的中、远期规划将对以上村庄

产生较大的影响，影响的主要方面是征地拆迁、居民安臵和飞机

噪音。（见机场周边现状图）

首都机场的规划既要满足机场本身发展的需要，同时也要考虑到

机场建设项目可行性研究报告

北京市及机场周围地区的规划并与之相协