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双高背景下铁道通信与信息化技术专业建设的探究与实践王琳

发布时间：2023-05-29T03:19:28.278Z来源：《教学与研究》2023年6期作者：王琳

[导读]本文以双高计划为背景，依据专业发展现状和双高建设要求，从人才培养模式创新、双师型教学团队建设、校内外实训条件建设、

创新创业与技能大赛建设、专业社会服务能力建设等5个方面阐述铁道通信与信息化技术专业的建设内容和举措。

武汉铁路职业技术学院

摘要：本文以双高计划为背景，依据专业发展现状和双高建设要求，从人才培养模式创新、双师型教学团队建设、校内外实训条件建

设、创新创业与技能大赛建设、专业社会服务能力建设等5个方面阐述铁道通信与信息化技术专业的建设内容和举措。

关键字：双高建设、专业建设、双元互动

一、引言

2021年10月，中共中央办公厅、国务院办公厅联合下发的《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》，进一步强调了实施双高计划

的重要性。在我院双高建设的背景下，铁道通信与信息化技术专业抓住契机，进行重点专业建设。

二、专业建设背景

我国《中长期铁路网规划》目标：到2025年，铁路网规模达到17.5万公里，其中高速铁路达到3.8万公里。“十四五”期间，铁路的快速

发展，通信装备的制造、建设、施工、运用维护等相关企业对铁道通信与信息化技术专业提出了更多的技术技能人才需求。本专业培养能

够从事铁路通信和信息系统运用及维修养护、铁路通信工程施工与管理等工作的高素质技术技能人才。

三、专业建设目标

适应轨道交通行业的快速发展，满足铁道通信设备维护、通信施工岗位对优秀高端技能型专门人才培养的需要，依托“职教集团、产业

学院”，探索和实践校企一体化育人模式，大力推行“2+1订单”培养；构建突出铁道通信设备维护、通信施工能力培养的课程体系，实行“双

证书”制度；建立双师素质教师培养基地，校企共同打造具有双师结构的“混编”教学团队；共建校内、校外实训基地，校企共建共享铁道通

信技术专业教学资源库；探索轨道交通高等职业教育系统培养方式，为铁路通信维护一线输送大批满足企业要求，具有“双证书”的优秀高

端技能型专门人才，将本专业建成轨道交通高职院校具有示范引领作用的重点建设专业。

四、专业建设的内容与举措

1.人才培养模式创新

建立校企人才共育机制，构建“双元互动、双线融合”复合型技术技能人才培养模式，实现校企双元深度互动，教学过程与生产过程双

线有机融合；建立校企合作人才培养方案开发机制，与一流轨道交通企业紧密合作，制定融入职业标准的教学标准体系、专业人才培养方

案，实现人才培养规格动态调整；建立全国同类专业群学生职业技能等级证书考证培训标准体系，深化“1+X”试点，培养一专多能技术技能

人才。

2.双师型教学团队建设

加强师德师风建设，全面提升教师思想政治素质和职业道德水平。以“四有”好老师标准打造数量充足、专兼结合、结构合理的高水平

教师队伍。构建“双师型”教师培养培训体系，着力提升教师专业实践能力和教育教学能力。加强专业带头人和骨干教师队伍建设，组建符

合项目式、模块化教学需要的教学创新团队。加强教师职前培养、入职培训和在职研修，建立校级教学能力比赛制度，提升教师教学和科

研能力，促进教师职业发展。

3.校内外实训条件建设

建成《铁路通信全程全网仿真系统实训基地》、《现代通信综合实训基地》等校内实训基地，能满足本专业和专业群学生进行理实一

体化教学、综合实训和职业技能培训的需要。通过增建校外实训基地，形成满足本专业学生教学实习、顶岗实习、技能训练、职业素质培

养和师资培训的综合性基地。

4.创新创业与技能大赛建设

在推进专业教育基础上积极开展创新创业教育，按照创新创业教育的要求，优化人才培养方案和课程结构，将创新创业教育融入人才

培养全过程，稳步提高创新创业水平。坚持以学生为中心，深化“岗课赛证融通”综合育人改革，提高人才培养质量，畅通技能人才成长通

道，拓展就业创业本领，给产业增值，为学校、教师、学生赋能。以赛促教、以赛促学、以赛促改，充分发挥大赛作用，深化校企合作，

将大赛标准、内容引入教育教学，提升课程教学水平。

5.专业社会服务能力建设

依托学院专业资源优势，积极与行业企业开展合作，提供技术支持服务，紧贴产业行业发展与技术革新前沿，协助企业解决技术难

题，服务科技进步创新。为在校学生、企业职工提供职业技能鉴定、职工培训，增强教师主动参与职业培训的积极性，逐步形成学历教育

与培训并重并举的办学格局，进一步专业社会服务能力。