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行内偕作·行业深度2023年12月13日
高端装备之海洋工程装备专题——
高端装备之海洋工程装备专题——
至暗时刻已过,优质产能价值提升
■油气开发由陆地走向海上,由浅海走向深海。原油价格是决定油服产业景气度
的源头。考虑到OPEC+挺价意愿强烈、其他地区增产能力有限,中短期原油价格
韩倩婷
中枢有望维持在60美元/桶以上,油气开采活动将保持活跃。相较于陆上项目,
行业研究员
海洋油气项目尤其是深海油气储量资源丰富、地域分布广泛、开采成本已大幅下
招商银行研究院
降至具有竞争力水平,全球油气勘探开发投资将向海上项目倾斜。规划上看,海
:0755洋油气巨头公司资本开支增长意愿明确,带动海洋油气服务及海洋工程装备产业景气上行。
:hanqianting@
■海工市场景气度阶段性回升,中短期内海工装备订单的保障度有所提高。上
郭慧
一轮海工危机由多重风险因素叠加导致供需急剧失衡:原油价格战导致油价暴
行业审贷官
跌、油气开发需求下滑;建造产能严重过剩带来市场无序竞争,船东违约成本极
授信审批部
低;中国船厂作为新进入者在生产管理能力、合同条款谈判等方面较为落后。
:010站在当下,油价大幅下跌的可能性较低,海上油气成本显著下降,海上开发需求具有一定的持续性;供给端海工产能大量出清、竞争格局优化,中国船厂市场地
:guohui6@
位提升,头部厂商话语权增强,优质海工产能价值将持续提升。
相关研究报告
■海洋油气项目各环节装备逐步复苏,高技术装备产业链进一步向中国转移。
《高端装备之船舶工业周期篇—
海上油气项目开发周期长、投资额金额大,各环节景气度存在差异,建造模式及
—长风破浪会有时:行业周期触
订单特征有所不同。1)生产环节先行体现景气度,安全性相对更高。深远海开发
底,复苏波动前行》
趋势下,浮式生产平台新建造需求有望延续年均10艘订单落地,中国企业将持续
2022.9.22
推进“总包+设计+建造及关键装备+总装调试”的全产业链替代。2)钻井平台运
《高端装备之船舶工业产业升级
营端租金及利用率有所回升,建造端库存平台出清接近尾声,但新建造订单落地
篇——扬帆启航:从造船大国到
仍需等待。3)海工辅助船舶运营端已回暖,但新造船需求仍持续低迷。受益于海上油气开发与海上风电安装需求上行,新造海工辅助船舶订单有望回升。
■业务建议:(本部分有删减,招商银行各行部如需报告原文,请参照文末方式
造船强国,把握产业转型升级趋势》
2022.12.28
联系研究院)
■风险提示:(本部分有删减,招商银行各行部如需报告原文,请参照文末方式联系研究院)
行业研究·深度报告
敬请参阅尾页之免责声明1/4
目录
0.前言 1
1.油价中枢预期维持中高位,海洋油气开发投资增长 1
1.1油服景气度根源因素是油价,直接影响是资本开支 1
1.2原油价格中枢有望维持中高位 2
1.3油气开发向海上倾斜,海上油气资本开支增长趋势明确 4
2.海工装备市场景气度回升,供给端优化为本轮复苏提供安全性 7
2.1海工装备市场历经多年低迷,呈现景气回暖趋势 7
2.1.1历史回顾:供需失衡引发陷入漫长的行业低谷期 8
2.1.2海洋油气开发活跃,海工装备市场景气度回升 10
2.2供给端出清为本轮复苏提供安全性支撑 11
2.2.1船舶与海工需求共同上行,建造产能紧张 11
2.2.2中国海工企业行业地位提升,优质海工产能稀缺 13
3各环节装备差异性复苏 15
3.1生产平台:新建造需求持续,中国市场份额提升 15
3.1.1深远海油气开发拉动浮式生产平台需求增长 15
3.1.2FPSO产业链有望进一步向中国转移 17
3.2钻井平台:供给出清接近尾声,运营市场回暖 19
3.2.1钻井平台存量出清,利用率及租金提升 19
3.2.2产业链参与者集中度提升,行业格局好转 22
2.3海洋工程船舶:持续修复,重归均衡 23
4业务建议及风险提示 26
敬请参阅尾页之免责声明2/4
图
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