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XX公司企业规范

编号xxxx-xxxx

汽车设计-

汽车前端保护装置技术要求规范模板

XXXX发布

汽车前端保护装置技术要求规范

1范围

本规范规定了汽车前保横梁的技术要求。

本规范适用于XX公司汽车前保横梁产品。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本

适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文

件。

GB11551-2003乘用车正面碰撞的成员保护

3定义

3.1此技术规范规定的领域如下：碰撞时，前能量吸能系统（在保险杠表皮和纵梁之

间）

3.2系统可由以下零件构成（为了符合功能要求，根据供应商的构思选择）:

-保险杠骨架和它有可能会有的加强板

-2个吸能器和吸能支架（与带纵梁的界面相兼容）

-牵引环支架

4要求

4.1相关零件要求

相关零件及功能如下（无完全的清单）：

零件功能

左右吸能器支架螺钉、定位销

垫板和纵梁棱角上吸能器棱角定心（公差带=-

左右纵梁和垫板

2mm）

用M12拧紧的端头，可移动环（要保证牵引环

牵引环

的搭接）确保牵引环和保险杠之间的间隙

4.2功能要求

在–35°C到+80°C的温度范围内，所有的性能都是可达到要求的。

2

4.2.1高速碰撞

安全/法规要求:

高速碰撞要服从安全和法规，并且要符合与高速碰撞有关的所有安全法规。

要求:1高速碰撞/吸能器的稳定性.

性能:高速碰撞过程中，吸能器应该捆绑在它们的轴GB11551-2003

上（无倾斜）。吸能器上保险杠骨架的连接不能干扰吸能

供应商实施的数据:CAE计算

器轴向功能。保险杠骨架在纵梁正面上有一个平面支撑

模型

（吸能器无倾斜）

要高速碰撞/保险杠骨架的强度

求:2

性能:高速碰撞过程中，保险杠骨架在碰撞见GB11551-2003

前的有效高度应该至少为100mm。在整个碰撞

期间，不会引起系统和纵梁脱离的骨架断裂。骨

供应商实施的数据:

架和吸能器的连接应该抗一种以不会引起断裂的

CAE计算模型

方式所施的力。在纵梁纵向弯曲以前，骨架的机

械特性不变。

要求:3