奥迪内训师培训--安全和装备PPT课件.pptx

安全与装备

奥迪内训师产品培训-DAY3

安全

TTT奥迪安全和装备

目的：深入的掌握奥迪主动安全和被动安全

流程：

小组讨论：奥迪碰撞前和碰撞后的装备有什么

优点

培训师总结（7min）

产出：了解奥迪安全装备

媒介：白板

时间：10MIN

TTT奥迪安全和装备

碰撞前装备

侧向辅助系统

带电子制动力分配(EBD)和液压制动辅助的防抱死系统(ABS)

带电子差速锁(EDL)、驱动防滑系统(ASR)及制动辅助功能的电子稳定程序(ESP)

电子机械式驻车制动系统（EPB）

预防式整体安全系统

电动机械式转向系统

第二代胎压监控系统

第九代ESPPremium

夜视系统

抬头显示

自动泊车

主动式车道保持

碰撞后装备

全尺寸，环形展开，两级释放的司机和前排乘员安全气囊

前后乘员侧安全气囊

头部安全侧气帘

侧面防撞保护梁

三点式安全带

安全转向柱

整体式头部约束系统

儿童安全锁

高强度车身

后座椅ISOFIX儿童座椅固定装置

TTT奥迪安全和装备

流程：

小组讨论：奥迪碰撞前最重要的装备

优点和卖点

培训师总结（7min）

产出：了解奥迪主动安全装备

时间：5MIN

奥迪常用车型ESP的版本有几种

A4L、A6L、Q3各用的是什么版本的ESP系统

TTT奥迪安全和装备

最高主动安全性-ESP

ABS、EBD、EDL、ASR、ESP、MSR、HBA、XDS、HVV、ROP、行李架监控系统、FBS（制动衰减辅助）、紧急制动报警、制动盘清洗功能、坡路启车辅助系统、坡道缓降辅助系统、ANB、休息建议等等。

ESP包括如下功能：

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带EBD的ABS

全称:防抱死系统

作用对象:4轮

作用条件:急刹车,行驶速度，地面状况，轮胎结构造成侧滑甩围

效果:降低滑移率,10---20%,保持附着力,防止车轮抱死,保持转向能力

优势－制动力不使车轮抱死

 汽车即使在紧急制动时仍保持转向能力。

卖点：可以安全绕过障碍物。

避免了由于制动过强产生的爆胎。

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EDL

全称:电子差速锁

作用条件:在两侧驱动轮的附着系数差异较大时

原理:如果一个车轮开始打滑，则它将被一定程度的制动。打滑的车轮在受到制动后，驱动力将会做用到非打滑车轮上，使汽车获得最佳的驱动力

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ASR

全称:ASR驱动防滑控制系统

别称:TCS,牵引力控制系统

作用对象:驱动轮

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ESP

德文:ElektronischeStabilitaetProgramm

英文:ElectronicStabilityProgram

中文:电子稳定程序

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ESP

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ESP按键的新控制逻辑思维(I)

当车速50km/h,短时（3‘)按下ESP按键：

通过再一次快速按压按键ASR功能能够被重新激活

ASR功能在70km/h车速时自动激活

ASR功能在50km/h以上车速不能被关闭

即使ASR功能已经被关闭,当ESP工作时,ESP指示灯仍旧闪亮

ASR关闭(例如安装防滑链)

ASR/ESP指示灯亮起

ASRoff’信息显示在中控台上

Q3、Q5、Q7怎么激活越野模式？

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EBA=电子制动辅助装置

紧急制动且制动力不足时EBA立即工作

传感器记录踏板所有运动，当确认是紧急制动时,释放所有制动压力

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XDS、HVV

制动效能衰退的液压补偿

翻滚预防系统(ROP)

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机电式驻车制动系统EPB

全新的机电驻车制动系统，取消了手制动把手

驻车制动功能

自适应辅助启动功能

紧急制动功能

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Audi保持辅助功能

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轮胎气压监控系统

车门开启后进行数据传输,然后车速超过20km/h时,开始测量

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制动盘清洗功能

工作原理：

在雨天/雪天以超过70km/h时速行驶并且接通前风挡风窗刮水器时,前轮的制动衬块会定期以最低压力(0.5-1.5bar)进行短时制动，每185秒重复一次。（不会影响车辆行驶，司机也不会感觉到）

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坡道缓降辅助系统

车速最高40km/h下启用

坡度在10~50%之间

通过制动干预和发动机制动将车速维持在10~20km/h的恒定预设车速

优势：驾驶员不必再踩刹车或油门，仅需控制转向；取代专用低速档，节约成本

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休息建议

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奥迪侧向辅助系统

从30km/h以上

大约70米

大约3.6米

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奥迪主动式车道偏离警告系统

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