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2023年国家公考《申论》题(副省卷)
一、注意事项
1.本题本由给定资料与作答要求两部分构成。考试时限为180分钟。其中,阅读给定资料参考时限为
50分钟,作答参考时限为130分钟。
2.请在题本、答题卡指定位置上用黑色字迹的钢笔或签字笔填写自己的姓名和准考证号,并用2B铅笔
在准考证号对应的数字上填涂。
3.请用黑色字迹的钢笔或签字笔在答题卡上指定的区域内作答,超出答题区域的作答无效!
4.待监考人员宣布考试开始后,方可开始答题。
5.所有题目一律使用现代汉语作答。未按要求作答的,不得分。
6.监考人员宣布考试结束时,应立即停止作答,将题本、答题卡和草稿纸都翻过来留在桌上,待监考
人员确认数量无误、允许离开后,方可离开。
严禁折叠答题卡!
二、给定材料
材料1
今年夏天,Q省邀请若干位全国知名的青年书法家、画家参加了一场采风活动,为这些青年名家的艺术
创作提供现实资源,让他们用书画作品倾情反映新时代的Q省交通故事。以下是其中一位青年画家的采风
日记:
习近平总书记曾经说,中国的交通地图就像一幅画,中国的中部、东部、东北地区都是工笔画,西部
留白太大了,将来也要补几笔,把美丽中国的交通勾画得更美。Q省位于我国西南部,是唯一没有平原支撑
的省份,交通巨变从“桥”开始。这次采风,我在Q省看到了最精妙的补笔。昨天,已是我们采风的最后
一站。
我们从省会G市驾车出发,行驶40分钟左右到达玉陵湖大桥。只见一座提篮式样的大桥,横跨美丽的
玉陵湖,又似一道斑斓的彩虹嵌入绿水青山中,浑然天成。我们走上大桥的人行步道,发现这里拍照的人
不少。G市公路管理局的工程师秦创告诉我们,玉陵湖大桥重建以来已经成为著名的“网红打卡地”。在设
计之初,考虑到玉陵湖大桥连接Q省多个著名旅游景区,如何使新桥融入这些湖光山色之中,是他们反复
考量的内容。最终他们选择了内倾10°的提篮拱桥作为重建方案,这样能够使新建桥梁在景观上优雅灵动,
突出桥梁自身的力量美与跨越感,同时也能让桥梁与自然融为一体、相互辉映。“这‘提篮彩虹’的印象,
我一定要画出来。”我已经为自己的第一眼印象勾勒了画作最初的形象。
“你们现在看到的玉陵湖大桥是在原桥基础上拆除重建的。”秦创向我们介绍,“原玉陵湖大桥已经
通车了30余年,8年前被定为四类危桥,不得不对其限载、限速。2019年我们向省公路局请示拆除重建玉
陵湖大桥,先后经过了6个方案的对比和论证,最终决定选择现在的方案——在原址上建设新的玉陵湖大
桥。建设历时两年,去年正式通车。”
“你们看,这座大桥跨越湿地公园和饮用水源保护区,周围分布着特有濒危水生植物,还有20多种国
家重点保护野生动植物。这种环境下如何拆除旧桥?用传统的爆破法拆桥行不行?”秦创出题考我们。
我们纷纷摇头。秦创说:“没错,施工过程中旧桥杆件会坠落到桥下水源保护区,爆破震动还会产生
较大的粉尘污染环境。”
那可以用什么方法拆除旧桥呢?秦创没有为难我们,很快公布了答案:他们没有按照常规方式先拆后
建,而是采取了边建边拆的改建方式,创新性地提出了“旧桥建新拱,新拱拆旧桥”的建设思路。两岸接
线工程对景区和水源保护区几乎无干扰;湖中没有设置桥墩,主桥直接跨过玉陵湖;安装新桥拱肋,先“包
住”旧桥,再用钢梁将旧桥吊起,外科手术式地完成旧桥拆除工作……这些技术都最大限度地避免了旧桥
拆除对周边生态环境的不良影响。“拆桥过程中,没有一块旧桥混凝土掉入湖中。”秦创骄傲地说。
提起建桥的过程,秦创更滔滔不绝了,他详细介绍了建桥中的“废料再利用”和“污水收集处理循环
系统”这两项环保技术。“废料再利用”是指旧桥混凝土100%循环再利用,旧桥251吨钢材全部被回收。
1
“污水收集处理循环系统”是指施工中对污水进行集中处理,达到排放标准后用于施工区域洒水。秦创把
枯燥的技术讲得通俗易懂。我们听得津津有味,心中叹服,原来巧夺天工来自于技术的高超。
走了不到300米,我们就来到了桥尾。玉陵湖大桥与两条高速公路无缝连接,呈“8”字形环绕。秦创
说:“桥梁和道路的连接处是设计的关键点,对接不好容易发生交通事故。我们在设计时与公路施工方反
复沟通,最终确定了现在这个‘8’字形的连接方式。现在新桥能连接9个村庄,可谓四通八达。”这座小
而美的桥梁,真是处处体现匠心。
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