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搅拌站搅拌主机的日常保养，记得收藏！

搅拌主机的维护保养是恢复其技术性能、延长使用寿命的有效手

段。维护保养不当将会降低可靠性，减少使用寿命，甚至造成机械事

故。

1.混凝土原料的使用要求

混凝土搅拌站采用双卧轴强制式搅拌主机，可搅拌各种硬性、流

动性、塑性、轻骨料混凝土和砂浆。适用的骨料粒径不大于150mm，

其中粒径120～150mm的骨料不应超过总容量的10%。

2.搅拌主机的清洗和清理

一个工作周期内搅拌主机至少应清洗1次。每天生产结束后，则

应对搅拌主机进行全面的清洗，方法是：在清洗过程中，将水及少许

石子放进搅拌主机内搅拌5～10min，清洗后将机内物料全部清除，

不得有积水、积料；停机后再冲洗管道，清除搅拌罐内外灰尘和粘附

的混凝土。一般情况下，MAO2250/1500型搅拌主机加水约180～

210kg左右，其他型号主机可据此增减，也可自备高压水枪进行清理。

在冲洗搅拌主机料门时，应避免上部冲洗下的积料形成异物卡滞

料门现象。搅拌过程中，若混凝土运输车较长时间没有到位（超过

20～30min，尤其在夏季），应加水对搅拌机进行简易清洗。

正常生产期间，要定期检查搅拌筒内及搅拌轴上混凝土的凝固情

况，如有凝结应及时按要求进行人工铲除。人工清理搅拌筒前，必须

切断电源、气路，放净余气、锁好控制室；人工清理搅拌筒时，严禁

猛烈敲击搅拌轴、搅拌臂及搅拌叶片。

3.减速器的维护保养

(1)油品使用

搅拌主机减速器推荐用油：SICOMA减速箱专用齿轮油、美孚

630#。减速器首次运行或更换零部件工作200h后应换油，第二次应

在工作500h后换油，以后根据使用情况及润滑油品质可每运行2500

h换油一次；不同型号的润滑油不能混用；每月应检查油面高度，若

油量不足应及时补充。

(2)注意事项

开机前须检查各油位是否合理，通气孔是否被污物堵塞；若通气

孔被堵塞，减速器工作时由于内腔压力升高，易将密封圈挤出，造成

减速器渗漏。

减速器首次运转数小时后应检测壳体温度（不应超过70～75℃）

以及减速机连接螺栓、联轴器连接螺栓是否紧固良好；搅拌机使用第

一个星期应每天检测，以后每月检测。

维修减速器时或油封被挤出过，应更换油封。减速器至少每年更

换一次油封。减速器若长期闲置，应先充满润滑油，重新使用时，再

将过量的油液放出保持正确的油面高度。

4.卸料机构的维护保养

最好使用LHM46抗磨液压油，并应根据使用情况确定换油周期，

一般推荐每6个月更换一次液压油，并清洗一次油箱、吸油滤油器、

管路。清洗液压系统时环境必须洁净，不得有粉尘等污染，否则易造

成液压系统故障，如电磁阀、液压缸的损坏等。

开机时的系统压力不得超过12MPa，如压力过高，应调节溢流阀。

卸料门密封条的磨损超过1/2便需要更换。使用手动泵开门时不能用

力过大，以免损坏手动泵。手动操作结束后，还必须将手动电磁换向

阀的手柄转到中位，否则自动生产状态下无法开关卸料门。

5.搅拌主机的密封与润滑

仕高玛搅拌主机轴端采用集中润滑油路和气压保护装置双重密封，

对支承座、搅拌轴轴端部位实现润滑、密封和冷却。集中润滑油路如

图(一)所示。

润滑脂一般在冬季（气温≤10℃）采用00#锂基润滑脂，夏季

（气温≥10℃）采用01#锂基润滑脂。向油箱加注油脂必须通过进油

口过滤器注入，严禁打开油箱透气盖加油。若油箱完全置空，在加注

新鲜润滑油脂后，必须静置10～15min后才可启动油泵。

搅拌主机工作时应每天至少检查2次油脂是否达到轴端。在4个

轴端分别装有1个备用油嘴（见图二）可以用指甲顶压一下黄油嘴的

球芯，若无油脂冒出，说明工作不正常，需检查清理。若自动润滑系

统发生故障，则需人工供油，每2h供油一次，直至缸体内侧4个轴

端有油脂溢出即可。

气压保护装置如图（三）所示。其调整步骤：打开球阀，同时保

证气压电磁阀处于常闭状态，旋转调压阀手柄，将气压调到0.1～0.15

MPa；电磁阀处于工作状态时，应保证各轴端处有压缩空气，气压在

20～50