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一级建造师-铁路工程-施工测量方法

1.【单选题】桥梁施工测量方法一般有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥梁施工测量一般可以不进行的是(??)。

A.控制测（江南博哥）量

B.墩台定位

C.细部放样

D.变形观测

正确答案：A

参考解析：桥梁施工测量的内容和方法，根据桥长及其类型、施工方法、地形复杂情况等因素的不同而有所差别。概括起来主要有：桥梁控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行控制测量。

1.【单选题】桥梁施工测量方法一般有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥梁施工测量一般可以不进行的是(??)。

A.控制测量

B.墩台定位

C.细部放样

D.变形观测

正确答案：A

参考解析：桥梁施工测量的内容和方法，根据桥长及其类型、施工方法、地形复杂情况等因素的不同而有所差别。概括起来主要有：桥梁控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行控制测量。

2.【单选题】铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为()。

A.贯通误差

B.横向贯通误差

C.水平贯通误差

D.高程贯通误差

正确答案：D

参考解析：由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差(即闭合差)称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差(简称横向误差)，在高程方向的分量称为高程贯通误差(简称高程误差)。

3.【单选题】涵洞的基础放样是依据()测设的。

A.高程

B.纵、横轴线

C.基坑深度

D.放坡系数

正确答案：B

参考解析：涵洞的基础放样是依据纵、横轴线测设的。

4.【单选题】隧道施工测量的关键在于()。

A.两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值

B.各建筑物的位置和尺寸符合设计规定

C.建筑物不得侵入建筑界限

D.消除两相向开挖的施工中线的闭合差

正确答案：A

参考解析：如何保证隧道在贯通时，两相向开挖的施工中线的闭合差(特别是横向贯通误差)不超过规定的限值，成为隧道施工测量的关键问题。

5.【单选题】线路中线测量前，当控制点精度和密度不能满足中线测量需要时，平面应按（）等GNSS或一级导线测量精度要求加密。

A.三

B.四

C.五

D.六

正确答案：C

参考解析：线路中线测量前，应检查测区平面控制点和水准点分布情况。当控制点精度和密度不能满足中线测量需要时，平面应按五等GNSS或一级导线测量精度要求加密，高程按五等水准测量精度要求加密。

5.【单选题】线路中线测量前，当控制点精度和密度不能满足中线测量需要时，平面应按（）等GNSS或一级导线测量精度要求加密。

A.三

B.四

C.五

D.六

正确答案：C

参考解析：线路中线测量前，应检查测区平面控制点和水准点分布情况。当控制点精度和密度不能满足中线测量需要时，平面应按五等GNSS或一级导线测量精度要求加密，高程按五等水准测量精度要求加密。

6.【单选题】路基加固工程施工放样可采用（）施测。

A.GNSSRTK法

B.水准仪坐标法

C.断面仪施测法

D.横断面测量法

正确答案：A

参考解析：路基加固工程施工放样可采用全站仪坐标法、GNSSRTK法施测或在恢复中线的基础上采用横断面法。放样点位限差为5cm。

7.【单选题】线下工程竣工测量线路中线桩高程应利用（）控制点进行测量。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ

正确答案：D

参考解析：线下工程竣工测量，线路中线桩高程应利用线路水准基点或CPⅢ控制点进行测量。

8.【单选题】无砟道岔两端应预留一定长度作为道岔与区间无砟轨道衔接测量的调整距离，其长度应不小于（）m。

A.100

B.200

C.300

D.400

正确答案：B

参考解析：无砟道岔两端应预留不小于200m的长度作为道岔与区间无砟轨道衔接测量的调整距离。

9.【多选题】涵洞按其与线路的相对位置分类，可分为()。

A.正交涵

B.交通涵

C.过水涵

D.斜交涵

E.倒虹吸

正确答案：A,D

参考解析：涵洞纵轴线即为涵洞出入口的中心线。涵洞分正交涵和斜交涵两种。正交涵的纵轴线与所在线路中线(或切线)垂直，斜交涵的纵轴线与线路中线(或切线)有一交角。与纵轴线成90°的方向为横向轴线方向。

10.【多选题】涵洞施工测量的主要内容有()。

A.变形监测

B.涵洞定