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机场动物入侵鸟害及动物侵入防范服务方案

第一节机场动物入侵与生态环境管理规定

一、动物入侵管理规定

鸟害和其他动物入侵严重影响了航空运行的安全，关于机场的动物入侵防范的管理规定主要如下。

（一）机场管理机构应当采取综合措施，防止鸟类和其他动物对航空器运行安全产生危害，最大限度地避免鸟类和其他动物撞击航空器。

从对中国民用航空鸟击情况研究和国际民航组织的统计，飞机的鸟击75％发生在距地面200f(1ft=0.3048m)以下，90%发生在1000ft以下。所以飞机被鸟击多发生在起飞和着陆过程中。因此只要控制飞机起飞和降落200ft的高度范围的航道上没有鸟类活动就可减少75%的鸟击事件，如可控制1000f范围内的鸟类活动，鸟击事件就可减少90%。

（二）机场管理机构应当每年至少对机场鸟类危害进行一次评估。评估内容包括机场鸟害防范管理机构设置及职责落实情况，机场生态环境调研情况，鸟害防范措施的效果，鸟情信息的收集、分析、利用及报告等。

（三）机场管理机构应当根据机场鸟害评估结果和鸟害防范的实际状况，制定并不断完善机场鸟害防范方案。方案至少应当包括鸟害防范管理机构及其职责，生态环境调研制度和治理方案，鸟情巡视和驱鸟制度，驱鸟设备的配备和使用管理制度，重点防治的鸟种，鸟情信息的收集和分析，鸟情通报及鸟击报告制度。

（四）机场管理机构应当不定期向机场周边居民宣传放养鸽子对飞行安全的危害，并配合当地政府发布限制放养鸽子的规定，积极协调当地政府有关行政主管部门，控制和减少机场附近区域内垃圾场、养殖场、农作物(植物)晾晒场、鱼塘、养鸽户的数量和吸引鸟类的农作物、树木等。

（五）机场飞行区、围界、通道口和排水沟出口应当能防止动物侵入机场飞行区。在民用机场围界外5m内禁止搭建任何建筑和种植树木。

二、生态环境调研和环境治理

（一）机场管理机构应当持续地开展鸟害防范基础性调研，全面掌握机场内及其附近地区的生态环境、鸟类种群、数量、位置分布及其活动规律；绘制鸟类活动平面图；掌握机场内及其附近地区与鸟情动态密切相关的生物类群及影响因素的时间、空间分布情况，分析其中的关系；据此制定和不断完善鸟害防范实施方案，确定各阶段应当重点防范的对象，有针对性地实施鸟害防范措施。

（二）机场鸟类活动平面图应当至少涵盖机场障碍物限制面的锥形面外边界所包含的范围，并应当包括垃圾场、饲养场、屠宰场、农作物、灌木林、沟塘及其他吸引鸟类活动的设施或者场地的位置，大鸟和群鸟(含候鸟)的筑巢地、觅食地、飞行路线、飞行高度、出没时间等。机场鸟类活动平面图应当根据实际情况及时调整和更新。

（三）机场管理机构应当在机场围界内定期采取设置鼠夹和洒布药物等措施，灭杀老鼠、兔子等啮齿类动物。设置的鼠夹和洒布的药物应当记录，并设置醒目的警示标志，防止伤及人员。洒布药物应当使用专用工具；应当指定人员对鼠夹和药物进行管理，及时补充药物和更换鼠夹。

（四）机场管理机构应当定期巡视检查并清除机场建筑物角落和周边树上的鸟巢。

（五）机场管理机构应当尽可能减少机场范围内的表面水,及时排除水坑、洼地上的积水,定期清理排水沟，避免昆虫和水生物的滋生。

（六）飞行区内禁止种植农作物和吸引鸟类的其他植物、进行各类养殖活动、设置露天垃圾场和垃圾分拣场。

（七）机场管理机构应当在其机场年度鸟类危害管理方案中明示机场内外的吸引鸟的主要因素，以及为实现生态环境管理目标所采取措施的先后次序及其起始与完成日期。

第二节鸟害防治制度

一、驱鸟工作流程

（一）巡视驱鸟；

（二）通报塔台，发现鸟情，机组或塔台发现鸟情；

（三）通报飞行机组，场务队员，通报塔台；

（四）驱赶鸟群；

（五）塔台管制员，驱赶完毕；

（六）报告情况；

（七）填写记录；

（八）整理归档台帐。

二、驱鸟工作制度

（一）场务队在机场鸟害防治领导小组的领导下进行工作，加强请示报告。

（二）场务队与塔台保持密切的通讯联络，鸟情汇报及时、准确，听从信号指令，服从指挥。

（三）根据总局规定的责任高度，明确驱鸟区域范围，规定人员、车辆的驱鸟行驶路线、驱鸟方法。

（四）建立鸟害及驱鸟工作日志，做好详细记录登记，掌握真实资料。

（五）加强驱鸟人员的培训，采取正确的驱鸟方法和熟练使用驱鸟工具，现场确保安全，提高驱鸟效果。

（六）建立鸟情巡视制度，按总局要求，每日第一个航班起飞降落前半小时开始，至航班结束鸟类活动停止前必须进行不间断的巡视，并将巡视情况进行认真详细的记录，同时将情况及时报告塔台。

（七）保持飞行区草高符合标准，对飞行区内树木进行妥善处理，破坏鸟类栖息地。

（八）每周对飞行区围界、通道口和排水沟出口进行检查，防止动物侵入机场飞行区。

（九）进行综合治理，根据飞行区绿化地带鼠类、昆虫活动情况，每年进行灭鼠、灭虫工作，并协商周边有关单位和住户清除鱼塘，削减鸟类食物源