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轨道交通昌平线二期工程十标段

消防安全保卫方案

北京建工集团有限责任公司

北京轨道交通昌平线二期十标项目经理部

2013年5月

目录

TOC\o1-2\h\u18763一、工程概况 1

2114二、组织机构及职责 2

189522.1消防安全保卫领导小组 2

292192.2义务消防队 2

13628三、消防安全保卫制度 3

283273.1制度建立 3

234113.2消防工作制度 3

98173.3护卫制度 4

154773.4检查制度 4

219253.5安全保卫处理制度 4

306553.6奖励与处罚制度 5

2022四、现场消防安全保卫措施 5

30146五、消防安全保卫应急预案 6

31105.1应急组织机构 6

143975.2应急组织成员职责 7

308845.3通讯、联络方式 8

292155.4应急物资； 9

194235.5报警、接警、报告及应急响应 10

272795.6应急响应 10

施工现场的保卫工作，主要包括治安保卫、消防安全和交通管理三项内容。我方将遵照国家有关法律、法规以及北京市人民政府令第22号《北京市企业治安保卫责任制规定》、北京市人民政府令第47号《北京市安全技术防范管理规定》、《北京市建设工程施工现场保卫消防工作标准》等规章规定，开展治安保卫工作，并设置现场安全保卫部，采取有效措施，积极预防，消除隐患，减少事故，保障安全。

一、工程概况

本合同段工程位于北京市昌平区南邵镇，工程规模为一站一区间：昌平新区站、昌平新区站-南邵站区间。

1）昌平新区站：昌平新区站位于崔昌路和昌平东扩内环西路的交叉口处，车站沿崔昌路路中设置，位于道路交叉口西侧。站位附近无建筑物，道路两侧规划有城市绿化带。

昌平新区站为12m岛式站台车站，车站主体结构采用地下两层三跨双柱矩形框架结构。本车站共设4个对外出入口及两座风亭。

2）昌平新区站-南邵站区间：

昌平新区站-南邵站区间自昌平新区站至昌平一期终点，与一期预留暗挖区间接口相接：区间沿内环东路呈南北走向，到达昌崔路呈东西走向到达昌平新区站。区间下穿中加合资北京市爱德威金属杆工程两栋双层厂房。其中，区间风井以北，采取双线盾构法施工，为单圆断面；区间风井以南区间段采用矿山法施工，为单洞单线马蹄形断面。沿线较为空旷，盾构隧道覆土厚度为10~18m。

本盾构区间附属设施共设一座区间风井（含废水泵房）（K9+593）、一座联络通道（K9+143.45）。矿山法施工段设置一座临时竖井及横通道（K9+943.057）。

工程概况详见下表1-1。

表1-1工程概况表

序号

项目

里程

施工方法

长度

备注

1

昌平新区站

主体及附属

K8+355.3~K8+544.7

明挖

189.4m

除C、D出入口过路段

2

C、D出入口过路段

暗挖

3

昌平新区站~南邵站区间

盾构区间

K8+544.7~K9+585.100

盾构

1040.4m

4

暗挖区间

K9+600.900~K10+150.373

暗挖

549.473m

5

区间风井

K9+585.100~K9+600.900

明挖

15.8

6

区间联络通道

K9+143.45

暗挖

二、组织机构及职责

选拔政治素质好、业务水平精、政策水平高、工作能力强的人员，组成现场保卫组，由综合管理部负责管理。配备治安、消防、交通安全专业人员，全面负责现场保卫工作。

1）建立防火责任制。工程经理部防火负责人与各施工单位防火负责人签订防火责任书，施工单位防火负责人也要与外施队签订防火责任书，使防火工作层层负责，责任落实到人。

2）建立多层次的义务消防队组织，工程经理部根据具体情况成立10～16人的义务消防队，各施工单位也要设立基层义务消防队，义务消防人员必须经过培训并建立防火工作档案。

2.1消防安全保卫领导小组

消防安全保卫领导小组

组长：王锡军

副组长：皮涛

组员：邓得新舒进辉叶迎军陈雪晶李侠王建平马永生

工作职责：

1）消防保卫领导小组定期组织召开消防保卫工作会议，研究消防工作，对消防工作进行阶段性总结、布置。

2）消防保卫领导小组定期对施工现场的消防设施进行维护保养，保证消防设施器材灵敏有效。

3）开展经常性防火检查，对存在的隐患及时整改落实。

4）开展对职工的消防安全意识教育，提高职工的消防责任心。

5）组织义务消防队的教育、学习、应急预案的演练。

2.2义务消防队

义务消防队

队长：王锡军

副队长：皮涛

队员：张志军胡小兵郑庆利吴昊张克明王建王永祥王福星张扬董楚云李满柱齐晓春张卫国

义务消防队的