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一、土地权属性质
我国实行的是土地的社会主义公有制,即全民所有和劳动群众集体
所有制。全民所有,即国家所有土地的所有权由国务院代表行使。
《土地管理法》第八条规定:
“城市市区的土地属于国家所有。”
“农村和城市郊区的土地,除由法律规定属于国家所有的以外,属于
农民集体所有;宅基地和自留地、自留山属于农民集体所有。”
因此,我国土地所有权性质分国家土地所有权和集体土地所有权。
《土地管理法》第九条规定:
“国有土地和农民集体所有土地可依法确定给单位或者个人使用。”
这样,土地使用权的性质分为国有土地使用权和集体土地使用权。
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?;二、土地使用性质及分类;土地出让性质;三、用地性质;H11城市建设用地共分8大类、35中类、44小类;居住用地;R居住用地调整说明
居住用地小类的划分调整:
新版修订将居住用地小类调整为“住宅用地”和“效劳设施用地”,其中:“住宅用地”既包括住宅建筑用地,也包括城市支路以下的附属道路、停车场、小游园、绿地等用地;“效劳设施用地”指居住小区及小区级以下的幼托、文化、体育、商业、卫生效劳、养老助残设施等用地,不包括中小学用地〔中小学用地划入公共管理与公共效劳用地〕。
在“二类居住用地”中增加“保障性住宅用地”小类,以表达国家关注中低收入群众住房问题的公共政策。;公共管理与公共效劳用地;商业效劳业设施用地;商业效劳业设施用地;“一类工业用地”〔对环境根本无干扰、污染和平安隐患〕
如:电子工业、缝纫工业、工艺品制造工业等用地
“二类工业用地”〔有一定干扰、污染和平安隐患〕
如:食品工业、医药制造工业、纺织工业等用地
“三类工业用地”〔对环境有严重干扰、污染和平安隐患〕
如:采掘工业、冶金工业、大中型机械制造工业、化学工业、造纸工业、制革工业、建材工业等用地
详细工业用地政策及开展现状请见PPT21页;在原标准“仓储用地”的根底上增加
物资中转、配送、批发、交易等用地内容。
“物流仓储用地”〔W)按其对居住
和公共环境的干扰污染程度分为:
“一类物流仓储用地”〔W1)
(对居住和环境根本无干扰、
污染和平安隐患〕
“二类物流仓储用地”〔W2)
(对居住和环境有一定干扰、污染和隐患〕
“三类物流仓储用地”〔W3)
〔存放易燃、易爆和剧毒等危险品的专用仓库用地〕;主要包括原标准“道路广场用地”和“长途客运站用地”、“公共交通用地”、铁路客货运站、港口 客运码头等用地,不包括游憩集会广场用地”,分为5个中类
城市道路用地:与原标准一致,包括主干路、
次干路、支路以及步行街、自行车专用道等
其他道路用地
轨道交通线路用地:是新增的一个中类,指
独立地段的轨道交通地上以上〔包括地面〕
局部的线路用地,以满足当前轨道交通的发
展需要;交通枢纽用地:整合了原标准“对外交通用地”
中与城市生活较为密切的铁路客货运站、公路
长途客货运站、港口客运码头及其附属设施用地
以及原标准中的“交通广场用地”
交通场站用地:指与城市交通相关的交通效劳
设施用地,但不包括交通指挥中心,交通队用地
该用地应划入“行政办公用地”。
公共交通场站用地〔S41〕
社会停车场用地〔S42):独立地段的公共停车场
其他交通设施用地:包括教练场等
;“公用设施用地”分为“供给设施用地”、“环境设施用地”、“平安设施用地”、“其他公用设施用地”四项中类用地
“供给设施用地”中类中增加了“播送电视设施用地”、“邮政设施用地”〔将原来其中的电信效劳用地列入“其他商务设施用地”中〕。热电厂、热气场应纳入工业用地。
新增“平安设施用地”中类,以突显对于公共平安的重视。其中包括原“其他公用设施用地”中的“消防设施用地”与“防洪设施用地”。
原国标中类“施工与维修设施用地”内涵调整至“其他公用设施用地;在“绿地”大类的根底上增加“广场”的内涵,剥离“生产绿地”的内涵,分为“公园绿地”、“防护绿地”与“广场”3个中类
“公园绿地”的界定仍采用原国标“公共绿地”的标准,包括其中的水域和供游览休憩、起到公园作用的风景名胜区。
“广场用地”单指城市公共活动的广场,而交通用途的广场应归为“综合交通枢纽用地”。
“防护绿地”,城市中具有卫生、隔离和平安防护功能的绿地,原“生产绿地”以及市域范围内根底设施两侧的防护绿地,按照实际用途纳入城乡建设用地分类“农林用地”。;〔1〕独立地段的单位用地内往往有
多种不同性质的建筑和用地
一座工厂,除生产厂房外,还有附属的办公室、
仓库、食堂等设施,但这些设备是附属性的,
为工厂生产效劳的,因此整个工厂均归工业用地
一座大学,既有教室、实验室、图书馆等教学
用房,还有体育室、运动场、仓库、实
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