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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN108544490A
(43)申请公布日2018.09.18
(21)申请号201810009230.2
(22)申请日2018.01.05
(71)申请人广东雷洋智能科技股份有限公司
地址523000广东省东莞市长安镇乌沙江
贝步步高大道新星工业园
申请人鸿洋科技(香港)实业有限公司
(72)发明人杜元源
(74)专利代理机构北京科家知识产权代理事务
所(普通合伙)11427
代理人陈娟
(51)Int.Cl.
B25J9/16(2006.01)
权利要求书1页说明书4页附图6页
(54)发明名称
无人驾驶智能机器人道路避障方法
(57)摘要
本发明公开了一种无人驾驶智能机器人道
路避障方法,涉及机器人控制方法技术领域。所
述方法包括如下步骤:采用传感器测量运输车与
障碍物之间的实时距离,然后将上述距离转换为
障碍物的图像;利用以上获得的图像,对运行路
径进行规划,并将指定的运行路径以外的范围全
部作为障碍物区间;根据以上规划的路径控制所
述运输车进行运动。将所述方法运用到机器人的
运动控制中,使得所述机器人在公共场所里,能
够安全移动。
A
0
9
4
4
4
5
8
0
1
N
C
权利要求书
CN108544490A1/1页
1.一种无人驾驶智能机器人道路避障方法,其特征在于包括如下步骤:
采用传感器测量运输车与障碍物之间的实时距离,然后将上述距离转换为障碍物的图
像;
利用以上获得的图像,对运行路径进行规划,并将指定的运行路径以外的范围全部作
为障碍物区间;
根据以上规划的的路径控制所述运输车进行运动。
2.如权利要求1所述的无人驾驶智能机器人道路避障方法,其特征在于:在道路规划阶
段,预先对运行区间和运行区间以外的区间进行规划。
3.如权利要求1所述的无人驾驶智能机器人道路避障方法,其特征在于:在运行区间存
在复数个开始通过点和目标通过点,根据以上通过点,指定路径的宽幅。
4.如权利要求1所述的无人驾驶智能机器人道路避障方法,其特征在于:在运输车运行
状态时,假设路径空间自身范围为4米-6米,在这个范围内,检测结果显示为障碍物时,将回
避障碍物;避障移动时,设定自动运输车的移动距离,在设定移动距离时,以路径的中心线
为准,选取最靠近当前的目的地点的坐标;当所述机器人朝着当前的目的地点移动时,探测
的自身的一定范围如果定义为正方形,那么在正方形中,距离目的地最短的距离方向,可能
是正方形的某个角落,那么运行将出现向一侧偏的现象,此时选择以机器人为中心的圆形
范围作为探测的自身的一定范围,即,以机器人为中心的圆形的范围中,运行的任何方向都
是等长,此时控制机器人沿着路径的中心线运行。
5.如权利要求1所述的无人驾驶智能机器人道路避障方法,其特征在于:
在目的地与机器人之间,设定可以避开障碍物的架空目的地点,按照如下步骤,控制机
器人追随这个点运行:在与障碍物保持一定距离之处,设定架空的目的地点;在运行时机器
人、架空目的地点以及目的地点之间的距离不断更新,保持最短距离,为了一直保持以上三
点之间的最短距离,在连续避障的过程中,将随时更新架空目的地点。
6.如权利要求5所述的无人驾驶智能机器人道路避障方法,其特征在于:架空目的地点
的具体求解方法如下:
目的地点:点A,与机器人的位置点:点B之间,障碍物的领域:回避领域C,最短距离经由
地点:点D;
前述、以点B与点D的连接线E为中心、±45°的范围:领
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