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“四超”物资运输安全技术措施
但凡长2.2m以上、宽1m以上、超过矿车高度0.2m、重量超过2200kg
以上的物资运输,均称为“四超”物资运输。为加强对井下“四超”物资
的运输治理,防止重大事故的发生,特制订本治理制度。
一、“四超”物资运输的一般规定
1、凡装运的“四超“物资,必需使用特制的专用车辆,如花车、架子车、
平板车等。不得使用矿车装送“四超”物资,确需矿车装运,必需制定安
全措施经梨园坝筹备处总工批准前方可运输。严禁使用翻斗车装运“四超”
物资。
2、“四超”物资必需由捆绑工或起重工捆绑以及具有肯定起重技能的电
钳工负责捆绑固定及运输工作。凡属于超重物资,必需有起重工跟随押运,
保证设备在运输线路途中因下道时的安全起重。
3、捆绑要牢靠,必需采纳无点蚀、断丝且直径在12.5mm以上的钢丝绳
两股,进展纵横向不少于3处捆绑坚固,并用钢钎或坚实排材协作10#铅
丝绞紧固定。
4、装运“四超”异型物件时,以装载车辆为中心,四周超出局部大致相
等。为防止金属物件之间、金属物件与车辆底部之间的滑动,在其间必需
垫上适量的增阻材料,如:木板、枕木、胶皮、竹笆等。
5、“四超”物资在运输过程中,原则上应一次性运到位并卸车,不得在
途中停留,因特别缘由确需要在中途停留,必需保证车辆稳固牢靠,且停
留位置应留有足够的安全通道。
二、“四超”物资斜坡(井)运输制度
1、斜坡、斜巷、斜井运送“四超”物资前,信把工必需具体检查物资的
捆绑固定状况,外型尺寸能否安全通过车场、弯道等。确认一切安全无误
方可运输。运输时速度不得超过2m/s,运输线路上严禁有行人(跟车押
运人员除外,但跟车押运人员必需在安全位置跟车押运),由绞车司机及
信把工现场把关,一次只能运输一辆。
2、在运输“四超”物件时,其装运车辆总重量和总长度不得超过沿途倾
斜井巷绞车的提升力量和上下落平点变坡处允许的通过长度,以及沿途挡
车门等安全设施允许通过的限度。
3、斜坡运输,每次必需专钩下放或提升,不得与其它车辆混挂,假如斜
坡挡车门的高度无法满意要求,必需实行特别措施,运送完成后马上恢复
挡车门的正常状态。
三、“四超”物资平巷运输制度
1、“四超”物资列车平巷运输时,其牵引速度不得超过2m/s,运输途中
司机发觉前方有行人时,司机必需降低车速并敲铃示警或停车让行人通过
后再驾驶。
2、人力推车只准在近水平巷道进展,7以上坡度严禁人力推车,否则,
只能采纳绞车或机车牵引运输。
3、人力推车运输的人员必需明确负责人和职责,负责运送的人员事前必
需对运输途径的巷道、轨道的完好、装车数量、捆绑固定状况、重心是否
偏移、矿车轮对是否平衡敏捷、连接装置是否合格等状况,进展具体检查
和了解,确认安全牢靠后,方可起动推车。人力推车前后必需各挂一盏红
灯。
4、运输人员必需站在车辆所载物件尾部侧面推车或采纳麻绳在前方拉车,
即人不能站在所载物件翻倒或下滑的范围内。
5、人力推车时,车速要匀称,最大速度不得超过0.5m/s,严禁放飞车。
6、“四超”物资在有坡度起伏变化的平巷运输时,必需采纳两台调度绞
车在车辆两头牵引。
7、推车时推车人员必需精神应高度集中,严密留意前方状况,在有人、
障碍物、风门、道岔、巷道口、硐室出口等地方都必需发出警号和喊话,
减速慢行。同方向、同轨道或轨道中心距小于1.4m的双道推车时,两车
距离不得小于25m。
8、推车途中运送人员不得在转弯巷道、道巷道口、风门四周、硐室出口
或视线受阻的地方停车休息。停车时应将车辆轮对刹住,防止自行滑动跑
车,停车休息时,运送人员不得在车辆两侧和下部及两端轨道上休息。
9、推车途中车辆发生翻倒时:在确保安全的状况下予以处理,如处理翻
倒车辆有困难,尤其是有可能威逼人员安全时,制止蛮干,由值班队干实
行牢靠处理措施后执行。
四、“四超”物资运输组织规定
1、装卸运输“四超”物资人员必需明确负责人和各自职责,对专用措施
组织工作人员学习并签字,未学习人员不得参加相关工作。
2、施工单位定期对运输路段的轨道质量、调度绞车完好状况等进展全面
检查,发觉问题准时处理。
3、“四超”设备运输时应向调度室汇报,由调度室统一指挥运输调度。
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