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中国内河航运
建设与展望
吴澎
2024年6月
01发展历程和建设成就
目录02面临问题和发展规划
CONTENTS03重大工程和关键技术
04发展趋势和重点任务
01发展历程和建设成就
•内河航运优势
•航道建设情况
•内河建设成就
（一）内河航运优势
内河n是综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分。
n具有运能大、成本低、能耗少等优势。
航运
n在促进流域经济发展，优化产业布局，服务对外开放等方面发挥着重要作用。
水运铁路公路水运铁路公路
（一）内河航运优势
n从国内外流域开发的实践看，流域经济在古代人类文明起步和世界现代经济发展中都发挥着十
流域
分重要的作用，而依托沿江沿河资源优势，发展流域经济进而带动整个地区的发展，更是被众
经济多发达国家在经济发展过程所证实。
相互n内河航运与流域经济具有较强的伴生关系，流域经济是内河航运发展的推进器，直接决定着内
促进河航运发展的规模与水平，内河航运对流域经济也存在显著的推进作用。
5
（二）航道建设概况
我国内河航道里程、设施规模、运力、
近年来运量均位居世界第一，为经济社会发
展提供了有力支撑。
21世纪以来步入了全面建设发展阶段，内河水运基础
设施建设成效显著，形成了内河航道“两
横一纵两网十八线”格局
改革开放初至
20世纪90年代按照形成干支联通网水运规划布局，我国重点开展
了水运主通道的建设，同时继续开展对中小河流的
20世纪60年代中期初系统整治
至20世纪70年代末对一些河流进行系统航道整治，航道标
准总体有所提高。全国大兴水利，出现
了许多碍航闸坝，造成河流断航，内河
新中国成立初期至航道里程由16.2万
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