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《汽车电工电子技术基础》课程标准

一、课程名称

汽车电工电子技术基础

二、课程性质、学分、学时

《汽车电工电子技术基础》高职非电专业的基础课，是汽车相关专业学习汽车电子类课程的基础。为后续课程《汽车电气设备与维修》《汽车电子控制技术》奠定基础。本课程是培养汽车维修行业从事现代轿车电子维修的高技能型技术人才的一门重要课程。占6学分，约64学时（理论课学时数48学时、实践课学时16学时）。

三、课程设计思

《汽车电工电子技术基础》整个课程有若干个电子与电工相关的知识体系构成，包括直流电路和交流电路的相关知识、磁路和变压、电动机的主要知识及半导体器件的运用、数字电路中的整流稳压知识和汽车计算机电控介绍。其学习要考虑如下因素：

（1）教学的设计应充分考虑中国高职学生和职业能力培养特点职业教育的特点，要符合完成具体的工作目标。

（2）学习的前后顺序可以考虑到从简单到复杂、从单一到综合的排列方法。

（3）《汽车电工电子技术基础》学习的设计要尽量以汽车上相关的知识如交流电、数字电路、及汽车电控为例子讲解。

四、课程教学目标

通过对《汽车电工电子技术基础》的学习，学生掌握汽车电子电工方面的知识，能够理解与运算电工电子现象与原理，并能够自学相关的汽车电子类的课程。

通过本课程的学习使学生掌握知识能力，社会职业能力和方法的能力。

（一）知识目标：

通过学习使学生达到以下目标：

掌握直流电路的特性及等效电路，学会运用电路基本定律解决电路问题。

掌握交流电路的因素和原理，并能对三相交流电路进行相关的分析。

掌握电磁感应和变压的原理，并对其应用能够理解。

对直流电动机和交流电动机的原理与结构要熟悉。

掌握二极管、三极管和放大电路及集成运算放大电路的原理及应用。

掌握数字电路相关的知识，并能够对基本的数字部件原理能够理解。

掌握整流和稳压电路的基本原理。

了解汽车常用的电工电子测量仪表及汽车微机控制的相关知识。

（二）职业技能目标：

学生通过本课程的学习，对常见电机、电器的基本原理和性能有了初步了解，能掌握一些基本电路的工作原理和应用，培养了基本的实践能力和分析、解决问题的能力和团队协作能力，为其从事汽车电子电工相关的职业铺平了道路。

五、课程学习内容与项目学习目标

(一)本课程的教学要求如下：

1、本课程是现代汽车技术的一门重要的基础课，教学中应注意提高学生对知识的综合运用能力、逻辑思维能力。

2、本课程理论教学应充分利用挂图和多媒体等手段，同时也要注意提高学生的抽象思维能力。

3、本课程应注重培养学生收集、利用资料的能力，查阅和分析图表的能力。

4、本课程理论教学应配备多媒体教学设备一套，实物投影仪一套。

5、注重培养学生认真负责、细致的工作作风及爱岗敬业、团结协作的精神。

（二）教学内容

理论内容：

第一部分直流电路

1、电路的基本概念

2、电能和电功率；欧姆定律

3、电路的工作状态；基尔霍夫定律；叠加原理；戴维南定理

教学要求：（1）了解电路的基本概念；电路的工作状态

（2）理解电能和电功率；欧姆定律

（3）重点掌握基尔霍夫定律；叠加原理；戴维南定理

教学重点：电路的基本要领和基本物理量；基尔霍夫定律，并熟练应用；电路工作状态。

教学难点：基尔霍夫定律，叠加原理，戴维南定理。

第二部分交流电路

1、正弦交流电的基本概念

2、正弦交流电的相量表示法

3、电阻、电感、电容；阻抗的串联与并联

4、正弦交流电路的功率因数；功率因数的提高

5、三相发电机；三相负载的连接；三相交流电路的计算。

教学要求：（1）了解正弦交流电的基本概念；

（2）理解正弦交流电的矢量加减法；

（3）重点掌握电阻、电感、电容；

（4）掌握用相量法分析正弦交流电路。

教学重点：正弦交流电和三相交流电的基本概念；电阻、电感和电容串联电路；功率因数的提高；三相对称负载交流电路。

教学难点：功率因数的提高；三相对称负载交流电路。

第三部分磁路和变压器

1、电流的磁场；磁场的基本物理量，铁磁材料的性质和用途；

2、磁路和磁路欧姆定律；

3、变压器的构造及工作原理，电压变换，电流变换，阻抗变换和功率，变压器的额定值；自耦变压器。

教学要求：（1）了解电流的磁场；磁场的基本物理量，铁磁材料的性质和用途；

（2）掌握磁路和磁路欧姆定律；变压器构造及工作原理；

（3）一般掌握电压变换，电流变换，阻抗变换和功率，变压器的额定值；自耦变压器。

教学重点：磁场和磁路的基本概念；变压器的电压变化作用。

教学难点：电压变换，电流变换，阻抗变换和功率。

第四部分交流电动机

1、交流电动机的组成及工作原理

2、交流电动机的铭牌和技术数据

3、交流电动