城市轨道交通工程施工考试试卷A卷.pdfVIP

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城市轨道交通⼯程施⼯考试试卷A卷

1、为了更好做好项⽬开⼯前的准备⼯作，合理部署施⼯伍，安排各种资源投⼊时间及选择施⼯⽅法，⾸选要做好(B)⼯作。

A项⽬管理交底B施⼯调查C图纸审核

2、购⼊的计量器具应是具有经计量确认取得⽣产许可证的⼚家的产品，应有检验合格证、技术说明书和（C）标志。

A计量检测认证B制造计量器具许可证C计量认证

3、⼀般混凝⼟浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒⽔养护，当⽓温低于（C）度时，应覆盖保温，不得洒⽔。

A0B3C5

4、当在使⽤中对⽔泥质量有怀疑或⽔泥出⼚⽇期逾（B）个⽉时，必须再次进⾏强度试验。

A6B3C2

5、基坑开挖断⾯尺⼨应符合设计要求，开挖轮廓线应采⽤有效的（C）⼿段进⾏控制。

A开挖B⽀护C测量

6、常⽤模板设计需要考虑设计荷载和（B）。

A模板刚度B计算荷载C预拱度

7、施⼯单位在施⼯过程中，要严格执⾏内部“三检制”，其含义是指（A）。

A⾃检、互检和专检B⾃检、他检和专检C⾃检、互检和监督

8、当基坑开挖较浅尚未设置⽀撑时，围护墙体的⽔平变形表现为（B）。

A围护墙体顶部最⼩，底部最⼩向基坑⽅向移动坑洼洼B围护墙体顶部最⼤，向基坑⽅向⽔平位移

C围护墙体顶部和底部较⼩，中间最⼤

9、为加强脚⼿架整体稳定性，双排式脚⼿架应设（C）。

A剪⼑撑B横向斜撑C剪⼑撑、横向斜撑

10、现⾏规范中明确深度超过（C）的基坑称为深基坑，需要另外设计基坑围护⽅案。A2mB3mC5m

11、隧道、地下⼯程、⾼温、潮湿的作业区域照明电压不得⼤于（C）伏,特别潮湿地⽅不得⼤于（）伏。

A220伏36伏B54伏12伏C36伏12伏

12、下列那种隧道施⼯⽅法不属于钻爆法（C）。

A全断⾯开挖法B台阶法C盾构法

13、钢筋焊接接头长度区段内是指（B）长度范围内，但不得⼩于500mm。

A30dB35dC45d

14、钢筋绑扎接头长度区段是指（A）倍搭接长度。

A1.3

B1.5

C1.35

15、钢筋⼯程中，⽤Ⅰ级钢制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应⼤于受⼒钢筋的直径，且不⼩于箍筋直径的

（C）倍。

A1.5

B3.5C2.5

16、钢管⽀架应按规定设置（B）和扫地杆，附墙脚⼿架按规定与墙体拉接，确保⽀架稳固。A踢脚杆B剪⼑撑C顶托

17、车站基坑较⼤采⽤分段开挖时，要按照（B），经过边坡稳定性分析确定安全坡度，开挖过程中要留⾜坡度，防⽌滑坡坍

塌。

A荷载分布B⼟质特性C基坑尺⼨

18、地下墙挖槽施⼯期间，槽内泥浆⾯必须⾼于地下⽔位（C）以上，亦不宜低于导墙顶⾯

0.3m。

A1.0m

B1.5mC0.5m

19、地下连续墙清理槽底和置换泥浆⼯作结束1h后，应进⾏检验，槽底以上（B）处的泥浆相对密度不应⼤于1.15，其沉淀物

厚度应符合设计要求。

A300mmB200mmC500mm

20、导墙宜采⽤钢筋砼构筑，砼等级不宜低于（A）。

AC20

BC25

CC15

21、⾼压旋喷桩施⼯，为保证钻孔达到设计要求的垂直度，喷射注浆管的允许倾斜度不得⼤于（B），钻孔的位置与设计位置

的位置偏差不得⼤于50mm。

A1.5%

B1.0%C2.0%

22、地下连续墙砼灌注时，导管⽔平布置距离不应⼤于3m,距槽段端部不应⼤于(B)m

A1.2

B1.5C1.0

23、井点降⽔井点布置⼀般是根据计算确定的，但由于地质民差异，为防⽌影响降⽔效果，通常将计算出的井点数量再适当

的予以增加（A）。

A10％～15％B5％～10％C10％～20％

24、基坑降⽔的⽬的之⼀为加固基坑坑底的⼟体，提⾼坑底⼟体强度，从⽽减少坑底隆起和围护结构的（C），防⽌坑外地表

过量沉降。

A沉降B位移C变形量

25、基坑开挖时应该避免的隆起是(C)

A弹性隆起B塑性隆起C⾮正常隆起

26、⼀级和⼆级基坑的施⼯中（A）对周围建筑物和管线等采取监测措施

A必须B应C宜

27、下列⽅法中，（B）不属于深基坑坑底稳定的处理⽅法

A加深围护结构⼊⼟深度B抛填⼤⽯块C坑底⼟体注浆加固

28、地下铁道施⼯时由于基坑较深，为保证其垂直度且⽅便施⼯，并使其能封闭合拢，钢板桩围护结构采⽤（C）

A单层钢板桩围堰B双层钢板桩围堰C屏幕式结构

29．为充分进⾏注浆控制，应采⽤的控制⽅法是（A）

A．压⼒和注浆量控制B．压⼒控制C．配⽐控制

30、需在基坑顶边堆放弃⼟时，任何情况下，弃⼟堆坡脚⾄基坑上边缘的距离不得⼩于(B)。

A、1