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摘要
混合动力电动汽车(HybridElectricVehicle)是传统燃油汽车和纯电动汽车相结合
的新车型。具有燃油汽车的动力性能和较低的排放。是当前解决节能、环境保护问题
切实可行的过渡性方案。
本文系统地分析了串联式、并联式以及混联式混合动力汽车动力总成构型的优缺
点,在介绍了ISG型混合动力汽车结构及主要特点的基础上,首先通过对各总成选型
分析,选择了发动机、电机、电池等部件,并根据性能指标,确定了发动机、电机、
电池等部件的参数匹配。
基于证明设计方案的可行性,在MATLAB/Simulink环境下,以ADVISOR为仿真
平台,依据系统的结构、控制策略,建立了ISG混合动力汽车的整车仿真模型。利用
建立的模型,在ADVISOR仿真软件中输入仿真参数,设计仿真性能,汽车动力性、
经济性以及一些重要性能曲线的仿真结果。与同样参数设置的传统燃油汽车仿真结果
进行比较,油耗和排放都得到了很好的降低。
关键词:混合动力汽车;节能;ISG;驱动系统;仿真
ABSTRACT
andpureElectricVehicle(EV).Thisprovidessatisfieddrivingperformanceandlower
exhaustemission.Thus,HEVisafeasiblesolutiontosolvetheenergycrisisand
environmentalpollutionproblems.
ThedifferenttypesofHEVconfigurationscanbeclassifiedintothreebasickinds:
anddisadvantagesforseries,parallelandparallel-seriespowertrainforHybridElectric
.
Theparametersforcomponentsuchasengine,electricmotorandbatteryaredecidedby
designanalysisanddevelopmenttarget.
MATLAB/Simulink,regardasADVISIRasthesimulationplatform,Simulationmodelsof
ISG-typeHEVareconstructedbasedonmodificationofAdvisor’ssimulinkmodules
accordingtothePowertrainScheduleandcontrolstrategy.Comparedwithconventional
andfuelconsumption.
Keywords:HybridVehicle;EnergyConservationISG;Drivetrain;Simulation
;
第1章绪论
自1886年,德国诞生了世界上第一辆汽车以来,汽车已经极大的改变了人们的生
活,成为重要的运输及代步工具。目前,汽车工业已经成为当今世界最大、最重要的
工业部门之一。汽车缩短了人们之间的距离,提高了生活质量。但我们在享受汽车文
明的同时,也必须面的汽车带来的负面影响:环境污染和过度能源消耗。目前,世界
上空气污染最严重的10个城市7个在中国。上个世纪人们关注的是汽车节能、排放和
安全技术,而本世纪初,人们已经更多的将目光转向汽车新能源和环保技术。研制开
发更节能、更环保、使用替代能源的新型汽车,成为各大汽车公司的当务之急。
改革开放以来,我国的汽车工业取得了很大的发展,但在全球市场所占比重仍很
小,尤其是大多数国产汽车的排放污染比较严重。现行的汽车排放标准的限制水平远
低于发达国家,如一氧化碳的限值是欧
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