大规模外贸物流系统规划计算方法研究.pdfVIP

第卷第期武汉大学学报（社会科学版），

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经济管理

大规模外贸物流系统规划计算方法研究#

张庆年

（武汉理工大学经济与管理学院，湖北武汉!##$）

［作者简介］张庆年（），男，浙江宁波人，武汉理工大学经济与管理学院交通运输管理

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系副教授，主要从事交通运输规划与管理学研究。

［摘要］求解大规模外贸物流系统规划时，常常会遇到系统变量过多，从而导致计算速

度慢，计算精度低有时甚至完全不能求解的问题。解决这类问题的重要途径之一，就是先用动

态规划方法求出系统中各起运点到各运到点之间的所有最短线路和各线路的对应费率；然后

将各最短线路的费率作为线性规划方法的计算参数，从而使系统的变量数大大减少，再用线性

规划方法求得满足各种约束条件限制及品质要求的系统总体最优解。

［关键词］物流系统；规划；计算方法；简化

［中图分类号］［文献标识码］［文章编号］（）

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物流系统是指物质实体物理流动过程及其相关活动的总称。它不仅包括实物流动过程（运输、储存

保管、装卸搬运、包装、配送和流通加工等），还包括物流情报活动（物流计划、物流调查、预测调度、库存

［］

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管理和信息处理等）（第，页）。外贸物流的特点是物流的一个端点在国内，另一个端点在国外。大

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规模外贸物流运输系统通常是以水上运输为其运输主牵引环节的。

一、大规模外贸物流系统规划

外贸物流系统规划通常包括物流费用、物资购价和物资销价个方面的费用，通常我们追求的是总

利润的最大化，可用（）式来表达：

%

｛物资销价物资采购费物流费｝（）

./012$3$3$%

其中，物流费用包括运输、储存保管、装卸搬运、包装、配送和流通加工等费用以及物流情报管理费

用，可以用（）式来表达：

+

物流费运输费仓储费装卸费包装费

$/$4$4$4$

配送费流通加工费情报管理费（）

4$4$4$+

式中，包装费通常随物流运输方式的不同有一定的差异，但一般变化不大，可近似地看做固定费用；

配送费可视作物流系统疏运环节费用；流通加工费以及物流情报管理费等