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科技信息○公路与管理○SCIENCETECHNOLOGYINFORMATION2012年第27期
沥青路面结构组合设计
李及弟
重庆市公路工程集团股份有限公司中国重庆
（〈〉401121）
摘要沥青路面是我国常用的路面类型与其他路面相比具有很多的优点为了减小沥青路面受到外界条件的危害要从路面结构进行
【】，，，
详细分析研究本文对路面的各个结构层的设计要求进行了详细介绍
，。
关键词沥青路面基层垫层结构设计
【】；；；
沥青的路面是由面层基层底基层垫层等结构组成路面的结不利因素相对较少
、、、。。
构设计要根据道路的交通需求在路面结构使用年限内既能承受行车基层可以分为柔性基层半刚性基层和刚性基层三种根据不同
，、，
荷载和自然因素的作用又可以发挥各结构层的最大功能满足经济的需要选择不同材料的基层进行施工
，，。
技术要求。1）柔性基层
沥青路面结构组合设计要满足以下原则这种基层是使用沥青处治过的碎石无结合料的级配碎石等修筑
：、
路面品质的长期稳定性要得到保证在设计使用期限内路面的这种柔性的结构在应力应变的协调传递上比较顺利并且由于其
1），，，、，
的抗滑安全性能平整性抗车辙性能等各项功能的稳定要在允许的材料的特点排水通畅可以有效的防止积水的损害其缺点是刚度较
、、，。
范围内低不能承受过大的荷载沥青面层需要采用很厚的结构来满足同样
。，，
路面结构的强度抗变形能力能够和各层次的力学响应相匹配的交通需要
2）、。。
在路面的结构上层车轮的荷载温度湿度变化等产生的应力较为集半刚性基层
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