拉森钢板桩围堰施工专用方案.docVIP

下载本文档

0
0
约1.28万字
约 39页
2024-11-16 发布于江西
举报
版权申诉

拉森钢板桩围堰施工专用方案.doc

1、本文档共39页，可阅读全部内容。
2、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

PAGE

PAGE1

瓯海区南湖城市综合体道路网一期工程

拉

森

钢

板

桩

围

堰

施

工

方

案

编制人：

审核人:

批准人:

宁波市政工程建设集团股份有限公司

二〇一二年六月十九日

一、工程概况1

二、设计依据3

三、施工准备工作及有关方面协作配备情况5

四、工程进度计划6

五、施工管理组织机构6

六、围堰施工方案7

七、劳动力计划安排15

八、施工机械器具汇总表16

九、保证工程质量措施16

十、文明施工保证措施18

十一、安全保证措施18

十二、水中承台基坑开挖支护设计计算24

十三、附图36

工程概况：

1、基坑简介：

瓯海区南湖城市综合休道路网一期工程中的,三垟南路2＃桥及凤南路1#桥位于温瑞塘河横屿头段；三垟南路2#桥:桥跨布置为（35+50+35）m（变截面预应力砼连续梁，挂篮悬浇法施工）+32m简支梁，凤南路1＃桥：桥跨布置为（35+50+35）m，变载面预应力砼连续梁，挂篮悬浇法施工；三垟南路3#桥：桥跨布置右幅(28+28+28）m,左幅为（24。6+23+24。2+17.8）m等高普通钢筋砼连续梁，满堂支架施工。围堰施工方案主要针对桥墩承台围护。

基坑尺寸:

深基坑部位

承台平面尺寸

（宽×长×高×个）（m）

深基坑标高（m）

深基坑数量（个）

水面标高

河床底

基坑底

开挖深度

三垟南路二号桥

左

半

幅

1＃桥墩

5.65×8。10×2。2×1

2。92

-0。75

-3。7

6.62

2#桥墩

5。65×8。10×2.2×1

2。92

—0.75

-3。7

6.62

3＃桥墩

5。65×6。9×2×1

2.92

-0.75

-3。7

6。62

右

半

幅

1＃桥墩

5.65×8。10×2.2×1

2。92

-0.75

-3。7

6.62

2＃桥墩

5.65×8.10×2.2×1

2.92

-0.75

—3。7

6。62

3#桥墩

5。65×6。9×2×1

2。92

—0。75

-3。7

6。62

凤南路一号桥

左

半

幅

1#桥墩

5。65×8。90×2.2×1

2。92

-0。55

-3。7

6。62

2#桥墩

5。65×8.90×2。2×1

2。92

—0。55

-3。7

6.62

右

半

幅

1＃桥墩

5.65×8.90×2。2×1

2。92

—0.55

-3。7

6.62

2＃桥墩

5。65×8。90×2.2×1

2.92

—0。55

-3.7

6.62

三垟南路三号桥

左

半

幅

1#桥墩

5。2×5。2×2。0×1

2。92

-0.75

—3.5

6.42

2#桥墩

5.2×5.2×2.0×1

2。92

—0.75

-3.5

6.42

右

半

幅

1＃桥墩

5。2×6。2×2。0×1

2.92

-0。75

—3.5

6.42

2#桥墩

5。2×5.2×2。0×1

2.92

—0。75

—3.5

6。42

3＃桥墩

5.2×5.2×2.0×1

2。92

—0.75

-3.5

6。42

采用左右幅二承台同时支护、全面积同时开挖，开挖深度为水面下6。62米，周边环境比较简单.基坑侧壁安全等级为二级,基坑工程重要性等级为三级.

2、工程地质条件

根据地质报告分析，地基土主要由浅表部杂填土、粘土、淤泥土组成。在基坑范围内土层性状及自上至下分述为：

（1）杂填土：杂色，松散~中密，力学性质较差，层厚0。3～1.4m

（2)粘土：灰黄色、黄灰～灰色，饱和、软塑～软可塑,层厚0.50～1。50m,层顶高程1。86~3。00m.

（3)淤泥：灰色,饱和，流塑，含腐殖质,具高压缩性，下伏于地表粘土层之下,局部直接露于河床,层厚10。42～15。3m.粘聚力=9~11kpa，具有高含水量、高孔隙比、高压缩性、低抗剪性等特性,工程性质极差.因此桥台（承台）地基主要由淤泥组成。

场地基坑开挖各土层主要物理力学指标参数表表1。1

土层

土层名称

重度γ(kN/m3）

直剪指标

塑性指数

液性指数

备注

c（kPa）

φ（度)

杂填土

（17.0)

（10。0）

（12.0）

1-1

粘土

17。5

15。4

13。4

25.8

0。65

1-2

淤泥

15.9

9。9

9.1

26.1

1。59

注：(）内为经验值；0层为回填土;1—2土层为直剪固快指标,其他土层指标为直剪快剪指标。

3、水文条件

以温州站为例多年平均降水量为1723㎜。，最大年为2918。8㎜（1911年），最少年为1103㎜（1979年），降水量年内分配不均匀，4-10月份占全年降水量的78。5%,5-9月份占全年降水量的64。7％，降水按其特性可分为梅汛期（4月16日—7月15日）、台汛期(7月16日—10月15日）和非汛期(10月16日-次年