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（建筑工程管理）国内小户

型建筑浅析

国内小户型建筑浅析

壹、总论

1.1国内小户型产生的渊源

家庭结构的变化，需要小户型

改革开放带来了各种新的思潮、新的生活方式，个性化生活成为时尚，三口之家、

“丁克”家庭越来越多，多代同堂已不多见。单个家庭人口变少直接导致所需居

室数量变少。

消费观念的变化，需要小户型

如今“壹步到位，买个大房子”的置业观念已经发生了变化，二次、三次置业者

屡见不鲜。分阶段多次置业的观念正为更多人所接受，对那些年轻、经济实力不

太雄厚的壹次置业者来说，小户型可能是第壹选择。

房产功能的变化，需要小户型

除了居住、保值外，近年来房产的投资功能开始被消费者关注。活跃的房屋租赁

市场加上国家对住房消费的金融支持，“投资”意识已经在个体购房者中兴起。

既是投资就必须伴随风险，购买小户型总价低，易于出租，无疑是降低风险的有

效办法之壹。

1.2小户型的城市空间分布

第壹类是闹市中心，包括CBD区域和市中心，这种地段小户型的出现，主要

是由于地段的原因在起作用。比如在纽约CBD的核心区，就有许多出租的小户型

公寓，这类公寓的业主往往是某个历史悠久的商业世家，这些小户型的租户则多

是壹些商界新锐人物，对他们而言时间永远是最珍贵的，所以他们不可能把大量

的时间用在乘车进城和乘车下班的路上，所以他们大多选择租用闹市区的小户型

公寓，另外再购买壹幢郊区的别墅，过壹种典型的“5+2”式生活。

第二类小户型集中在城市轨道交通的车站附近，在此居住的居民多为年轻

的上班壹族，他们由于买不起市中心的房子，但又要每天准时到市中心去上班，

所以他们最乐于购买轨道车站附近的小户型物业，这样住宅和车站在15分钟步

行距离以内，不需要任何换乘工具，就能够直接乘地铁上下班，而轨道交通最大

的特点就是没有红绿灯，准时准点，所以轻轨快速交通的车站附近，总会聚集大

量的小户型物业，这也就是国外通常所说的联合开发的概念。

第三类小户型聚居地则是以工作为导向的。比如在大学城附近部分学生和教

师的聚居，在科技园附近IT产业人士的聚居，在电视台附近广告人的聚居等等。

这种聚居也都会为这附近带来相当壹批小户型住宅的投资者，从而为那些需要依

托某个专项区域工作的人士提供生活工作上的便利。

从上述三种聚居不难见出，小户型的聚居地往往和时间有着重要的关系，人们暂

居于小户型的目的往往大多数是为了求得时间上的节约，这种节约要么通过接近

工作场地实现，要么通过接近城市交通设施实现，之所以有这种需要，仍是由于

小户型的暂居性决定的，因为小户型暂居壹族都是缺少时间的人。

1.3小户型的居住方式

小户型住户在年龄上有俩极分化的特点——即年轻人（30岁以下）和老年人（60

岁之上）。这俩段时光恰恰是壹个人壹生住房生活的俩个时段——开始和结束。

这俩个时段中的居民都会表现出壹种明显的过渡心态，会接受面积不够大却足以

够用的小户型。对于年轻人来说，壹旦他们立业成家，他们就总要从小户型搬去

壹间更大的房子，而将当下所购的小户型出租。老年人不再需要在城里上班，所

以也就没必要住在城里的房子，搬到郊区的较小面积的房屋，郊区的环境总好过

城里，这样也符合老年人修身养性，颐养天年要求；而城里的房子给了自己的孩

子居住，这样就能够使年轻人能够方便的上下班，因此能够说是壹个俩全齐美的

选择。

由于户型小，内部能容纳的功能少，再加上居住小户型的年轻壹族往往是收入条

件比较好，但时间紧张的创业阶段的年轻人，所以更倾向于花钱买方便，用金钱

换得时间，所以小区周边成熟的城市配套设施以及交通便利等条件也是舒适生活

必不可少的。

二、小户型建筑特点

2.1外形立面

小户型楼盘设计都比较追求时尚、新颖的外形和立面，这是壹个潮流，和此同时，

实用、环保也受到越来越多的关注。

就理论上而言，在目前的技术条件下什么样的外形都能设计，关键是如何满足房

子的实用性要求，即使是壹些带弧形、带边角的地方也能够通过设计创新来增加

小户型的舒适度；而在立面上则更注重新材料的使用或材料的创新用法。

北京的“空间·蒙太奇”——外形方正大气，和其内部灵活开敞的居住空间相吻

合，同时通过立面的再设计将原来裸露的空调机位全部用金属打孔钢板整体屏蔽，

外立面见不到任何壹部空调室外机，金属钢板经过打孔处理，成为半透明、可呼

吸的立面材料，使建筑立面即年轻又极富个性。

2.2空间构成

小户型的内部空间因其独特性而成为设计创新的重要切入点。由于小户型产品具

有过渡性，所以在空间上且非追求永恒、固定而长久，而是呈动态的、可变迁