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运维事业部
风机偏航制动器漏油缺陷处理
一、项目背景
中广核新能源内蒙古分公司共安装80台上电W1250风电机组。其中有53台风机为SEG1250水冷变流器。均于2009年投产,至今运行已近8年时间。现场主要存在以下问题:
华伍偏航制动器漏油
华伍偏航制动器安装于水平轴风机偏航机构,实现偏航阻尼、定位对风及解缆等功能。因长时间运行导致偏航卡钳密封圈老化,断裂以及因密封圈质量不过关导致的密封效果失效。
液压系统故障
偏航制动器的液压系统在制动时,往往由于偏航制动器油液泄露导致液压系统管路内的液压油压力过低造成系统故障,或者液压油通至制动器油缸内的液压油速率不均而造成制动力度过大或不足的现象。
1.3华伍偏航制动器系统后续升级改造费用昂贵;
1.4偏航制动器漏油致使机组塔筒内充满油污
上述问题影响机组安全运行,并增加了现场的运行维护难度,需要进行密封圈更换。本次密封圈更换采用替换密封圈、防尘圈、“O”型圈的方式,以达到降低安全风险、降低液压故障、延长至制动器寿命、节约维护成本的目的。
二、处理方案
2.1处理方案概述
对华伍偏航制动器进行部件更换,处理方案主要有包含如下两部分:
偏航制动器密封圈组件:采用增强版密封圈替换原有密封圈,杜绝油液泄露,降低维护成本;
液压系统部分:在进行偏航制动器密封圈更换后,对液压站油液进行更换,增加制动器液压缸与密封圈的使用寿命。
2.2更换密封圈
液压站泄压,松开偏航卡钳,拆卸卡钳上的油管,并将油管归置好。
拆除摩擦片,手工取出活塞,取出时需小心谨慎,4活塞表面不得磕碰,取出后放置好。
取防尘圈和同轴密封圈;用螺丝刀把同轴密封圈和防尘圈从密封沟槽内挑出,注意不能破坏密封沟槽边缘。
在安装新的防尘圈与同轴密封圈前需清理活塞缸内所有污物及灰尘,残留的污物和灰尘会影响密封效果且会污染液压油。
装入密封之前,需用专用的硅胶刷(或专用涂油工具)蘸取美孚EP0号润滑油脂涂抹缸体内壁、密封沟槽,涂抹必须均匀,不得有块状润滑脂存在,密封沟槽上下面需全部涂抹到位,不得有漏涂,不涂。缸体底部不用涂抹润滑脂。不得擅自使用易掉毛,易磨损的普通毛刷。
检查并清理新的防尘圈和同轴密封圈,按正确的顺序进行装配。安装新的防尘圈和同轴密封圈时,防尘唇口向外。为了便于安装,可以把防尘圈和同轴密封圈压成凹字形。装配时必须徒手安装,注意沟槽边缘刮伤手指。
用清洁的液压油润滑新装入的防尘圈和同轴密封圈。
把活塞放入液压缸内,使用橡皮锤将4活塞完全敲入缸体,此时密封更换完成。
安装摩擦片后,安装弹簧和螺钉。
将制动器旋转至初始位置,按要求安装拆卸的11颗螺栓(M36-12.9),安装前涂抹MoS2润滑脂,扭矩2300±50Nm。
重新接上油管,液压站加压,观察油缸有无泄漏。
2.3处理器件清单
单台偏航制动器件清单
序号
器件名称
数量
备注
1
防尘密封圈
1套
2
“O”形圈
1套
4
同轴密封圈(格莱圈)
1套
工具清单
序号
名称
数量
备注
1
抹布
5KG
2
毛刷
2把
3
1字螺丝批
1把
4
开口扳手
1套
5
液压力矩扳手
1台
6
深度尺
1把
三、技改计划
3.1到货验收
物料到场按照合同约定时间到场,组织进行到货验收并在到货验收单上确认签字。
3.2人员安全技术交底
人员到场时间按照合同约定时间到场,并进行入场安全教育及安全、技术交底。
3.3缺陷处理计划进度表:
密封圈更换完成统计
月份
周
计划完成台数
实际完成台数
实际工作班组数
六月
第一周
2
2
2
第二周
3
3
2
第三周
3
3
2
第四周
4
4
2
七月
第一周
4
4
2
第二周
4
4
2
第三周
5
4
2
第四周
5
5
2
八月
第一周
5
5
2
第二周
5
5
2
第三周
5
5
2
第四周
5
5
2
四、预期目标
4.1提高机组安全性。
使液压系统提高工作效率的情况下,实现液压控制系统偏航制动器的正常、平稳,从而克服现有状态中油液泄露、液压系统压力低、刹车力度不均的缺陷。
五、缺陷处理验收
为确保偏航制动器密封圈更换项目质量满足技术要求,保证偏航制动器密封圈更换过程中存在的问题及时得到解决,对整体偏航制动器密封圈更换质量把控提供依据,因此需要对偏航制动器密封圈更换进行验收。
5.1过程验收
过程验收由风电场质量监督人员对施工人员技改过程进行监督,完成一台、验收一台,将技改遗留问题在阶段性验收单上记录,验收人员在验收确认单上签字。
分公司技术服务部人员参加样机改造及样机验收工作,按照项目进度计划表,对每一阶段完成的项目进行抽检,抽检比例为5%。
5.1.1项目到货验收。
核对到货种类、数量、外观是否正确、完好。
到货
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