碎石加工厂建设方案.docx

目录

一、编制依据及原则 1

1.1编制依据 1

1.2编制原则 1

二、工程概况 1

三、修建标准 2

四、施工准备 2

4.1技术准备 2

4.2人员及机械、设备准备 2

五、砂石料加工场施工方案 4

5.1场地开挖 4

5.2场地填筑和碾压 4

5.3场地硬化 4

5.4料仓隔墙 4

5.5设备基础 4

5.6挡墙 5

5.7防排水 5

5.8设备安装 5

5.9防雷与接地 5

5.10消防与通风 6

5.11加工工艺 6

5.12场内生产、生活用电 7

六、质量保证措施 11

6.1建立健全质量保证体系 11

6.2质保体系各部门的职责 12

6.3技术保证措施 13

6.4常见质量问题的控制措施 13

七、安全保证措施 15

7.1建立安全组织机构 15

7.2安全保证措施 16

7.3安全生产具体措施 16

八、文明施工及环境保护 20

8.1文明施工 20

8.2环境保护 21

九、绿色公路、品质工程双示范措施 22

十、附件(碎石加工厂平面布置图) 25

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碎石加工厂建设方案

一、编制依据及原则

1.1编制依据

1、国家有关方针政策，以及国家和交通运输部相关规程、规范和验标等；

7、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006;

8、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012;

9、《公路工程技术标准》JTGB01-2014;

10、《公路工程施工安全技术规程》JTJF9-2015;

11、《混凝土结构工程施工质量验收标准》GB50204-2015

12、我公司所拥有的技术装备力量、机械设备资源、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工管理经验。

1.2编制原则

1、安全适用、经济合理的原则；

2、节约用地、节省投资、环保节能、防灾减灾的原则；

4、充分利用场地条件，尽可能减少洞渣中转环节，缩短工艺流程线路；

5、为了施工、运行管理的方便，各环节之间均考虑有道路相联；

6、生产附属设备施工就近布置，以便于生产运行管理。

二、工程概况

本合同段起讫桩号K148+300-K156+752.07。起点位于伶站乡百中屯附近，路线向西南前进，穿特长隧道进入市右江区境内，后沿六界河谷布设，至附近到终点，路线全长8.45207公里。

为贯彻落实公司“绿色公路，品质工程”理念，减少隧道洞渣堆放对生态环境的破坏，实现资源循环利用，我部在隧道出口端设立一座碎石加工厂，将隧道洞渣加工成满足工程使用的机制砂等投入项目建设。

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三、修建标准

1、有给料设备、颚式破碎机、反击式破碎机、分层振动筛、清洗设备；

2、储料区按待检区和合格区设置，料仓按8个设置。

3、有配套的环保设施设备，如沉淀池、洗车池等；

4、砂石料加工场场地排水坡度按2%设置，料仓排水坡度按3%设置。

5、砂石料加工场内要分区硬化，按重载区、一般重载区、普通区区域来处理。砂石料加工场料场、料仓及进、出料主车道为重载区，该区域先采用土石混碴硬化压实，然后采用C20混凝土硬化20cm。底板混凝土浇筑模板采用钢模板或木模加工，模板安装必须牢固，并预留料仓隔墙基础位置及水沟位置；底板坡度由测量组现场测量，按照3%坡度来控制，坡度方向为从料仓底部向料仓口倾斜。

6、砂石料加工场设备基础应高出硬化地面30cm。

四、施工准备

4.1技术准备

1、根据本工区实际施工任务及施工平面分布情况，结合各洞口位置和场地实际地形进行详细的方案比选，本着合理、经济、满足施工要求的原则进行选址。

2、砂石料加工场选址完成后，施工前对现场施工员和作业班组进行施工技术交底。

3、施工所需材料检验合格后方可进场，并按种类、大小码放整齐。优化混凝土配合比，通过试验，确定最优配合比，保证施工质量。

4.2人员及机械、设备准备

4.2.1人员准备情况

表4-1主要管理人员表

序号

姓名

岗位

职称

备注

1

项目经理

路桥高级工程师

项目负责人

2

项目书记

路桥高级工程师

安全负责人

3

项目总工

路桥高级工程师

技术负责人

3

4

生产副经理

路桥工程师

生产负责人

5

质检副经理

路桥工程师

质检负责人

6

机材副经理

路桥工程师

机材负责人

7

工程部长

路桥工程师

现场技术负责人

8

质检部长

路桥工程师

现场质检负责人

9

安全副经理

安全工程师

现场安全负责人

10

测量主管

测量工程师

现场测量负责人

11

试验主管

试验工程师

现场试