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城市轨道交通电气化铁道2021年第3期

DOI：10.19587/j.cnki.1007-936x.2021.03.019

北京地铁13A线改造工程供电方案探索

李晶，邱丽丽

扌商要：根据轨道交通以往建设经验，8B列车采用DC750V电压等级供电较为罕见。本文基于北京地铁13A

线改造工程，考虑既有线改造外部制约因素较多，从降低改造风险、实现A/B线互联互通及资源共享、节省投

资等角度对北京地铁13A线供电方案进行分析，首选与既有13号线相同的DC750V供电制式，并在常规变电

所主接线方案基础上增加了3#整流机组。该三机组接线方案提高了变电所的供电可靠性，避免了实际运营中岀

现变电所解列的工况，是改造工程的一种新的探索，具有合理性和可实施性，为轨道交通线路改造供电制式的

选择提供借鉴。

关键词：地铁改造；供电制式；8B编组；DC750V；三机组接线

Abstract：Accordingtothepastconstructionexperienceofurbanrailtransit,itisrarethat8BtrainadoptsDC750V

voltagelevelpowersupply.RegardingtothereconstructionofLine13ofBeijingMetro,andwithconsideringthatthere

aremanyexternalconstraintsforreconstructionoftheexistingline,byanalyzingthepowersupplyschemeforLine13

ofBeijingMetrointermsofreductionofreconstructionrisk,realizingtheinterconnectionoflinesofA/Bandresource

sharing,savinginvestment,DC750Vpowersupplysystem,identicaltothatofline13,andthethirdrectifierunitis

supplementedtothemainwiringschemeforthetraditionalsubstation.Thewiringschemeofthethreerectifierunits

thatisabletoimprovethepowersupplyreliabilityofthesubstation,avoidtheoutageofsubstationduringactual

operation.Itisrational,feasibleandisabletoprovidereferenceforselectionofpowersupplysystemforreconstruction

ofexistingurbanrailtransit.

Keywords：metroreconstruction;powersupplymode;8Bcomposition;DC750V;wiringofthreesetsofrectifiers

中图分类号:U231.文献标识码：B文章编号：1007-936X(2021)03-0080-05

0引言满足8B编组的需求，实现供电能力安全可靠提升,

是一个值得研究的课题。

近20年是我国城市轨道交通大发展的时期，

随着多年的运营，部分设备系统进入更新改造期。